Guvernul a aprobat, în octombrie 2022, programul strategic de dezvoltare a infrastructurii Aeroportului Internațional Mihail Kogalniceanu Constanța, până în 2030 infrastructura aeroportului urmând a fi adaptată noilor tipuri de aeronave, atât civile, cât și militare. Săptămâna trecută, a fost lansată licitația cu un contract de 178 de milioane lei pentru execuție lucrări în cadrul obiectivului de investiții „Dezvoltare terminal, turn de control și parcare”. Contractul este finanțat din fonduri europene, în cadrul Programului Operațional Infrastructura Mare, Axa 2.
În ceea ce privește investiția, este vorba despre o extensie de corp de clădire, amplasată în continuarea terminalului existent al aeroportului, inclusiv furnizarea, montarea și punerea în funcțiune a dotărilor necesare și are ca scop acomodarea tuturor pasagerilor în condițiile operării simultane a 400 de pasageri/flux de plecări/sosiri ora de vârf. Cele două terminale constituie două clădiri structural independente.În prezent, aeroportul funcționează cu un singur terminal, care are capacitatea de a acomoda un trafic maxim de 1.000 persoane/oră.
„Creșterea atracției turistice din zona Constanta este condiționată de asigurarea unui aeroport internațional, care să poată fi omologat, in conformitate cu cerințele legislative la nivel național si internațional. Implementarea cu succes a proiectului va conduce la revitalizarea turismului național și internațional din zona municipiului Constanța. Este necesară suplimentarea spațiilor existente prin amenajarea terminalului existent pentru deservirea operării curselor și care va trebui să asigure toate spațiile, facilitățile și utilitățile necesare alinierii la standardele europene impuse unui aeroport internațional”, se arată în documentele achiziției.
Directorul aeroportului, Bogdan Artagea, a precizat că, până la finalul acestui an, terminalul trebuie să fie gata.
„Până la 31 decembrie lucrările trebuie să fie terminat. Deci proiectarea și execuția trebuie să dureze opt luni maxim. Eu sunt optimist, însă, ceea ce este clar este că va trebui să vină o firmă foarte mare care să poată să ducă lucrarea în timp real și care să își asume că dacă nu termină lucrarea pierde și banii și va plăti și penalități foarte mari”, a declarat Bogdan Artagea.
Aeroportul Mihail Kogălniceanu, 80.000 de pasageri în 2022
Aeroportul Mihail Kogălniceanu din Constanța a prezentat, la începutul anului, câteva date statistice cu privire la anul 2022. Deși numărul pasagerilor este în creștere, aeroportul se situează mult sub traficul înregistrat lunar de alte aeroporturi din țară.
S.N. Aeroportul Internaţional Mihail Kogălniceanu Constanţa S.A. a anunțat că a încheiat activitatea desfăşurată în anul 2022 înregistrând un trafic total (comercial și necomercial) de 80.007 pasageri, în creștere cu 51% faţă de anul trecut (53.006 – valoare înregistrată în 2021).
Cifra este cu mult sub traficul pe care-l înregistrează într-o lună Aeroportul din Timișoara, de exemplu. Conform Asociației Aeroporturilor din România, în luna octombrie 2022, de la Timișoara au fost înregistrați peste 113.000 de pasageri.
Mihaela GIUGLEA
