Drumurile Expres Constanța – Tulcea și Tulcea – Brăila fac parte dintr-un proiect de mare anvergură pentru dezvoltarea regiunii Dobrogea și pentru îmbunătățirea conectivității între orașele din Regiunea de Sud-Est a României. Discuțiile pentru realizarea drumurilor de mare viteză au început cu mulți ani în urmă, însă proiectele au avansat destul de lent, iar construcțiile efective nu au fost demarate nici până în prezent, din cauza procedurilor administrative, licitațiilor și a necesității de a finaliza studiile tehnice.
Discuțiile pentru realizarea drumului de mare viteză între Constanța și Tulcea au început încă din anul 2012, acesta făcând parte dintr-un plan de modernizare a infrastructurii rutiere din sud-estul României. Aproximativ zece ani mai târziu, proiectul a fost reluat și a fost desemnat proiectantul. Astfel, contractul pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate și a Proiectului Tehnic a fost semnat în vara anului 2020, cu ordin de începere în 10 august 2020, având o durată de 24 de luni.
După mai multe acte adiționale semnate între autorități și asocierea de firme Search Corporation SRL – Egis România SA, termenul a fost prelungit de mai multe ori, iar cel mai recent termen de predare a documentației a fost stabilit pentru septembrie 2025, adică o întârziere de un an față de termenul inițial. Ultimul act adițional în acest sens a fost semnat pe 14 mai 2024, ne-au transmis reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Valoarea contractului este de 17.845.626,28 lei, fără TVA.
În prezent, documentația Analiză Multicriterială de Traseu Etapa 1 a fost avizată și este în elaborare Analiza Multicriterială Etapa a II-a. Drumul ar urma să aibă o lungime de 112 kilometri, însă varianta finală nu s-a decis încă. Proiectul este finanțat prin Program Transport 2021 – 2027.
Deputatul Marian Crușoveanu a vorbit la WAVE RADIO despre progresul lucrărilor la drumul expres Constanța-Tulcea, menționând că traseul a fost deja stabilit și că acum se realizează studiile de teren. După finalizarea acestora, urmează organizarea licitației pentru construcția efectivă a drumului. De asemenea, s-a subliniat faptul că vor avea loc exproprieri, în condițiile noii legislații, iar persoanele expropriate care nu sunt mulțumite de prețul stabilit pot contesta decizia în instanță.
„A fost aleasă varianta de traseu, s-a trecut la studiile de teren, iar după finalizarea acestora vom avea licitația. Vor fi și exproprieri, dar pe noua lege. Dacă cel care este expropriate nu este mulțumit de preț poate merge în instanță”, a precizat Marian Crușoveanu.
Acest proiect ar putea aduce îmbunătățiri semnificative infrastructurii din zona respectivă, facilitând transportul între cele două orașe și reducând timpul de călătorie.
Mihaela GIUGLEA
