Compania Națională Administrația Canalelor Navigabile SA Constanța a lansat o procedură de licitație pentru achiziția serviciilor de proiectare și execuție lucrări pentru proiectul „Modernizare fronturi de așteptare (amonte și aval) Port Medgidia“. Valoarea estimată a contractului este de 65.012.014,12 lei, fără TVA.
Ambele fronturi sunt grav avariate, ca urmare a evenimentelor de navigație din perioada 1990 – 2000, conform Caietului de sarcini, și necesită intervenții urgente de reabilitare și modernizare. Din cauza problemelor identificate, nu pot acosta în siguranță convoaie de barje, navele nu se pot adăposti în caz de vreme nefavorabilă, accesul personalului navigant este întrerupt, iar exploatarea fronturilor este imposibilă.
Investiția este inclusă în cadrul proiectului transnațional FAIRway Danube II, finanțat prin Mecanismul de Interconectare al Europei: fonduri externe nerambursabile și de la bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.
Pe 25 noiembrie 2025, Guvernul României a adoptat Hotărârea de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții „Modernizare fronturi de așteptare (amonte și aval) Port Medgidia“. Astfel, Guvernul a aprobat reabilitarea fronturilor de așteptare (amonte și aval) Port Medgidia, investiție necesară pentru a se asigura rezistența și stabilitatea acestora la acțiuni statice, dinamice și seismice, precum și pentru siguranța în exploatare, sănătatea oamenilor și protecția mediului.
Valoarea investiției este de peste 125 de milioane de lei, iar durata de execuție este de un an.
ACN a finalizat recent lucrările din cadrul proiectului „Modernizare și extindere capacitate de operare în Portul Ovidiu – Etapa II“
Recent, în cadrul unei conferințe de presă, reprezentanții companiei au anunțat finalizarea lucrărilor din cadrul proiectului „Modernizare și extindere capacitate de operare în Portul Ovidiu – Etapa II“.
Obiectivul principal al proiectului este creșterea volumului de mărfuri tranzitate pe căile navigabile interioare, prin modernizarea, reabilitarea și extinderea capacității de operare în Portul Ovidiu, în vederea oferirii de condiții optime pentru transportul naval de mărfuri. Proiectul răspunde obiectivului Programului Transport 2021 – 2027, Prioritatea 7 – Dezvoltarea transportului naval și multimodal, Obiectiv specific 3.1 Dezvoltarea unei rețele TEN-T, reziliente la schimbările climatice, inteligente, sigure, durabile și intermodale. Este finanțat din Fondul de Coeziune.
Valoarea totală a proiectului fazat a fost de 87.289.394,46 lei, din care 66.343.833,46 lei prin Programul Transport 2021 – 2027 și 20.945.561 de lei prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014 – 2020, iar cofinanțarea totală UE – 41.777.972,62 lei.
Andreea CONDURACHE
