Primăria Constanța dorește actualizarea Planului Urbanistic Zonal Mamaia. Scopul documentației este stabilirea direcţiilor, priorităților şi reglementărilor de amenajare a teritoriului şi dezvoltarea urbanistică a stațiunii. Mai exact, se va stabili un regim de înălțime maxim, se vor crea noi spații verzi și există și propunerea introducerii unui tramvai ori a unui tren modern care să facă legătura între Constanța și Năvodari, prin stațiune. De asemenea, prin PUZ se propune eliminarea telegondolei.
Municipalitatea a lansat, în iulie 2024, în consultare publică documentațiile pentru actualizarea PUZ-ului. Cetățenii au avut la dispoziție o perioadă de timp pentru a trimite sugestii și propuneri, dar Primăria Constanța nu a publicat încă raportul informării publicului. Astfel, potrivit reprezentanțiilor administrației locale, în prezent Planul Urbanistic Zonal se află în etapa de verificare și validare.
Printre obiectivele principale ale PUZ-ului se numără:
- restructurarea intraurbană – aplicarea principiului dezvoltării de la centru spre periferii, conform căruia creșterea orașului nu ar trebui să lase în interiorul acestuia „pete“ albe. Conceptul pledează pentru reconsiderarea funcțională a terenurilor virane și subutilizate, pentru revitalizarea stațiunii Mamaia;
- peisaj – considerarea dezvoltării în sensul consolidării unui „oraș verde“. Prezența naturii în interiorul orașului, sub diferite forme, este principalul său atu de imagine. Prezervarea spațiilor verzi existente înseamnă prezervarea unei comunități şi a unui model cultural urban, oferind, în același timp, o soluție pentru lipsa spațiilor verzi publice;
- trafic – optimizarea sistemului de trasee, reconsiderarea traseelor pietonale și velo.
Planul de reconfigurare a stațiunii: dispare telegondola, se va circula cu tren ori tramvai și se propune continuarea promenadei
Stațiunea Mamaia face parte din rețeaua de stațiuni ale litoralului românesc, clasându-se pe primele poziții din punct de vedere al numărului de sosiri ale turiştilor, al unităților de cazare şi al activităţilor (piscine în aer liber, cluburi, parcuri de agrement, terenuri de sport, teatru de vară). Stațiunea dispune de activități specifice mai multor tipuri de turism (turism de afaceri, nautic, recreere etc.).
„Având în vedere impactul vizual şi funcţional pe care stâlpii rețelei de telegondolă îl au asupra cadrul construit al unor zone şi subsone istorice de referință, fiind prezenţi inclusiv în zona de protecție a monumentului istoric Cazinoul din Mamaia, se propune desființarea întregii rețele, în urma unei atente analize cost – beneficiu de funcționare a acestui tip de infrastructură“, se arată în documentații.
Se propune continuare promenadei la nord de Hotelul Rex, cu un profil similar cu cel existent. Sunt interzise noi contructii amplasate la est de promenadă, înspre plajă, altele decât cele existente. Sunt permise doar lucrări de reparații curente pentru construcţiile existente amplasate la est de promenadă, pe plajă, majoritatea fiind clădiri cu funcțiuni comerciale şi turistice.
„Pentru păstrarea siluetei şi a perspectivelor istorice asupra / din anumite clădiri-reper şi cu valoare de patrimoniu, se impun restricţii ale regimului de înălţime pentru noi construcții sau zone non-edificante pe zona malului Lacului Siutghiol.
Se propune introducerea unui sistem de transport în comun de tip tramvai, light rail, tren modern, care să asigure mobilitatea turistică între municipiul Constanta şi oraşul Năvodari, amplasat pe Bulevardul Mamaia. Acesta ar permite degrevarea staţiunii şi, implicit, a unor extinse zone verzi de parcări, şi ar oferi restructurarea spațiilor ocupate în prezent, la sol, de maşini. De asemenea, din punct de vedere istoric, soluţia transportului în comun (tren) a fost cea care a permis realizarea şi dezvoltarea staţiunii în perioada 1906 – 1950“, mai scrie în documente.
Mihaela GIUGLEA
Adica se inlocuieste un simbol al statiunii pentru ca nu ii plac stalpii domnului Primar cu 2 proiece pe hartie care oricum sunt greu de realizat.Continuarea promenadei presupune demolari masive pe traseu a multor cladiri,terase hoteluri e de domeniul sf-ului si merge la prosteala pentru alegatori.iar cea cu trenul rapid presupune costuri foarte mari din bugetul local fara a aduce un beneficiu constantenilor si bugetului,eventual are de castigat CT-bus.de ce sa stricam un bun doar ca nu iti plac tie domnule primar,e ceva suspect aici este un interes in asta.nu ne spubeti si noua care e șpârla?
Promisiuni electorale. După mărirea birurilor pnlsd caută să ne păcălească pt că mulți constănțeni nu îi vor mai vota.
Administrația nu reușește să asigure călătorilor un transport public civilizat, o linie de autobuze permanentă între gara și Mamaia și să credem în alte bazaconii . In Constanța circula hârburi de autobuze luate pe vremea lui Mazăre. Bine că nu s-au gândit să facă o linie de metrou că Ardealul nu mai era mintea și fruntea .
Șopârla este simpla: după ce dispare telegondola, or să răsară zgârie nori de aparthoteluri de-a lungul și de-a latul! Evident, care vor fi închiriate la negru! După aia chitacila o sa se întrebe retoric ce folos aduce stațiunea orașului, nu-i așa? Sa nu uitam spatiile verzi, arhitecții de doi bani vor împopoțona terasele/balcoanelor mandrelor clădiri înalte cat vezi cu ochii ghivece de flori ornamentale, care să încânte privirile turiștilor, sa înfrumusețeze peisajul stațiunii , sa împrospăteze aerul îmbâcsit de la noxele mașinilor pe combustibili fosili și să de-a bine la procentul pe hârtie în ceea ce privește spațiul minim verde pe cap de vita furajata! Ce a fost măzărică, ăștia duc nenorocirea la niveluri superioare: și la propriu, și la figurat! Este, domn’ primar? Sau tot noi aberam, că de obicei …
Cu roata din portul Tomis cum a făcut chițcanul?Luase Făgădău șpagă pt.cea deja amplasată,dar nu era bine ales locul,a chinuit el .Așa că ,o alta firmă,un nou amplasament,o altă ȘPAGĂ și…gata.
Telegondola aduce băni! De ce o strici? Nu ești un manager bun!
Sa o zicem pe aia buna, este un interes in disparitia telegondolei.
Din cauza cablurilor aeriene nu se pot construi blocuri si hoteluri in anumite zone.
Bucăți din terenul „Promenada Năvodari” sunt vândute dezvoltatorilor!
si banii cheltuiti cu gondola cine ii recupereaza ?
Trenul lui peste prajit, cine il plateste?
Mai puneti niste biruri si noi o haina la iarna?
Bai chitacilor, avea dreptate savantul vanghele, nici nu stiti sa furati, nu aveti nici macar imaginatie!
Aaaa, trenuletul din Satul de vacanta, de ce nu merge, ati facut bloace si saivane peste terasament?
Constanteni, se poate vota pentru schimbarea primarului, 70 000 de semnaturi si il gonim la Histria! Treziti-va!
Cartierul Palazu Mare care aparține orașului Constanța, nu are infrastructura!! Lacul Sutghiol ar putea fi admirat din acest cartier!!! Dnul primar investește banii in lucrări care nu-și au rostul și confortul constănțenilor!!