• Ai un pont?
  • Redactie
  • Agentie publicitate
  • Editia print
  • Login
FocusPress
No Result
View All Result
EDITIA PRINT
17 °c
Constanta
  • Politică
    • Administratie
    • Alegeri
    • Interviuri
    • Politica Interna
  • Actualitate
    • Economie
    • Imobiliare Auto
    • Justitie
  • Externe
  • Societate
    • Educatie
    • Media
    • Sanatate
  • Cultură
  • Sport
  • Monden
    • Cluburi
    • Restaurante
    • Showbizz
  • Turism
  • Editorial
  • Video
  • Anunţuri
FocusPress
  • Politică
    • Administratie
    • Alegeri
    • Interviuri
    • Politica Interna
  • Actualitate
    • Economie
    • Imobiliare Auto
    • Justitie
  • Externe
  • Societate
    • Educatie
    • Media
    • Sanatate
  • Cultură
  • Sport
  • Monden
    • Cluburi
    • Restaurante
    • Showbizz
  • Turism
  • Editorial
  • Video
  • Anunţuri
No Result
View All Result
FocusPress
No Result
View All Result
Home Societate

Portul Constanța va cheltui peste 466 de milioane de lei pentru dragaj de investiții

6 august, 2024
in Societate
0
Dragaj în Portul Constanța. FOTO: CNAPMC

Dragaj în Portul Constanța. FOTO: CNAPMC

136
AFISARI
Share on FacebookShare on TwitterShare pe WhatsApp

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a lansat, în cursul zilei de luni, 5 august a.c., o licitație pentru proiectare și execuție lucrări ,,Dragaj de investiții în porturile maritime“. Sunt prevăzute dragaje pe anumite bazine și șenale navigabile din Portul Constanța – zonele Constanța și Midia. Valoarea contractului este de 466.669.629 de lei, fără TVA.

În unele zone ale bazinelor portuare, adâncimile existente nu asigură utilizarea eficientă a infrastructurii de cheu existente, conducând la întârzieri în efectuarea manevrelor de acostare/plecare de la cheu și la apariția unor costuri generate de operațiunile suplimentare de încărcare/descărcare și de remorcaj pentru dezeșuare. Astfel, executarea unor lucrări de dragaj asigură siguranța efectuării manevrelor în bazinele portuare și utilizarea mai eficientă a infrastructurii existente. 

Investiția este prevăzută a fi realizată cu fonduri externe nerambursabile, prin Programul de Transport 2021 – 2027, și de la bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii, precum și din surse proprii ale companiei, astfel: 50% contribuție Fondul de Coeziune și 50% contribuție Bugetul de Stat. Din Portul Constanța – zona Constanța sunt incluse 14 zone, cu o suprafață totală de 268,06 hectare, iar în zona Midia, șase zone, cu o suprafață de 70,42 hectare.

Obiectivul specific al achiziției publice este prestarea de servicii de proiectare și execuție de lucrări de înaltă calitate, în termenul ofertat și bugetul aprobat, pentru implementarea cu succes a proiectului. Antreprenorul va avea ca sarcini și elaborarea de studii de teren, documentație tehnică pentru obținerea certificatului de urbanism pentru organizarea de șantier, documentație tehnică pentru autorizația de construire și de documentație tehnică pentru organizarea execuției, proiectul tehnic și detaliile de execuție, punctul de vedere al proiectantului la recepția la terminarea lucrărilor, execuția lucrărilor de dragaj de investiții și asistență tehnică din partea proiectantului pe perioada execuției lucrărilor.

Termenul-limită pentru depunerea ofertelor este 11 septembrie 2024, iar valoarea contractului este de 466.669.629 de lei, fără TVA.

Procedura pentru dragajul de întreținere, anulată!

Procedura pentru atribuirea contractului ,,Dragaj de întreținere în porturile maritime“ a fost anulată pe 3 iulie 2024, după ce nicio ofertă nu a fost depusă până la data-limită de depunere. Valoarea contractului era de 4.000.000 de lei, fără TVA.

Zonele propuse pentru dragajul de întreținere în Portul Constanța erau următoarele: bazinul Danelor 11 – 21, bazinul Danelor 8 – 10, bazinul Danelor 0 – 7, intrare acces Port lucru, bazinul Danelor PL1 – PL7 Port lucru, bazin DPL-E – DPL8 – DPL9 Port lucru, bazinul Danelor 109 – 110, cât și zona de intrare insulă artificială sector fluvio-maritim. Pe perioada desfășurării contractului, dacă apăreau evenimente neprevăzute în porturile maritime, urgente și necesare, aceste zone puteau fi modificate, înlocuite, eliminate, suplimentate sau diminuate, în scopul de a soluționa necesitatea apărută.

Andreea CONDURACHE

Tags: achizitii publicecnapmcConstantadragajfocuspressfonduri europenelicitatiimidiaPortul Constantastiri
ShareTweetSend
Previous Post

Un traficant de droguri i-a convins pe judecători să îl plaseze în arest la domiciliu, după ce aproape opt luni a stat după gratii

Next Post

APM Constanța a decis: demolarea parțială a CET-ului și edificarea unuia nou nu dăunează mediului

Alte Stiri

Societate

A cui este clădirea devenită focar de infecție pe bulevardul Aurel Vlaicu. Trebuia să fie deja DEMOLATĂ!

30 mai, 2026
589
foto: Facebook
Societate

Cetățenii din Cobadin care transformaseră o clădire abandonată de pe Aurel Vlaicu în FOCAR de INFECȚIE, evacuați. A început igienizarea!

30 mai, 2026
459
foto: evz.ro
Ultima Ora

A murit Sanda Țăranu

30 mai, 2026
285
Societate

VIDEO. Când va începe reabilitarea Moscheii Regale Carol din Zona Peninsulară – iată ce declară Muftiul Iusuf Muurat

30 mai, 2026
168
foto cu rol ilustrativ/ sursa foto: legalbadger
Societate

Putem să ne luăm concediu în perioada de preaviz? Când este posibil acest lucru și în ce condiții este posibilă suprapunerea celor două

30 mai, 2026
100
Societate

Se reorganizează liniile de gardă de la Spitalul Județean Constanța

30 mai, 2026
525
sursa foto: Facebook/ INIZIO
Societate

PETRECEREA INIZIO NU mai are loc pe strada Decebal!

29 mai, 2026
983
Societate

FOTO/VIDEO. Situație COMICO-TRAGICĂ în Băneasa. Peste 100 de OI au fost lăsate în fața PRIMĂRIEI: au mâncat și acum dorm!

29 mai, 2026
3.3k
sursa foto: Mediafax.ro
Societate

GALERIE FOTO. Cum arată apartamentul din Galați peste care s-a prăbușit drona rusească

29 mai, 2026
297
Next Post
CET Palas

APM Constanța a decis: demolarea parțială a CET-ului și edificarea unuia nou nu dăunează mediului

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

FocusPress

FOCUS PRESS este un produs media creat din dorinţa de informare corectă a cetăţenilor. Credem în jurnalism de calitate, în dezbateri şi aducerea în prim-plan a adevăratelor subiecte de interes public.

Ai o informaţie sau imagini care pot deveni o ştire?
Trimite-ne mesajele tale pe WhatsApp / Telefon: 0785.555.401 sau 0785.555.402 ori adresa de email: redactie@focuspress.ro

Datele tale personale rămân confidenţiale!

Focus pe Categorii

  • Actualitate
  • Administratie
  • Alegeri
  • Anunturi
  • Cluburi
  • Cultura
  • Economie
  • Editorial
  • Educatie
  • Externe
  • Imobiliare Auto
  • Interviuri
  • Interviuri
  • Justitie
  • Media
  • Monden
  • Politica
  • Politica Interna
  • Restaurante
  • Sanatate
  • Showbizz
  • Societate
  • Sport
  • Turism
  • Ultima Ora
  • Uncategorized
  • Video

Ştiri Recente

FOTO/ VIDEO Secretul aurului lichid din Turcia! Cum se produce uleiul de măsline premiat internațional: reportaj Focus Press din Ayvalık

30 mai, 2026

A cui este clădirea devenită focar de infecție pe bulevardul Aurel Vlaicu. Trebuia să fie deja DEMOLATĂ!

30 mai, 2026
  • Ai un pont?
  • Redactie
  • Editia print
  • FocusAds
  • Agentie publicitate

© 2026 FocusPress.ro - With ❤️ by Fresh Media.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
FocusPress.ro
No Result
View All Result
  • Home
  • Ultima Ora
  • Politica
  • Actualitate
  • Externe
  • Societate
  • Cultură
  • Sport
  • Monden
  • Turism
  • Editorial
  • Video
  • Anunturi
  • Editia print

© 2026 FocusPress.ro - With ❤️ by Fresh Media.

Cookie-urile ne ajuta sa va oferim serviciile noastre. Prin navigarea pe acest site, acceptati modul in care noi si partenerii nostri utilizam cookie-urile. Detalii aici.