Prețul mediu al carburanților continuă să crească, pe fondul incertitudinii privind reluarea exporturilor de petrol din Kazahstan prin Marea Neagră, relatează Rador Radio România.
În medie, un litru de motorină se vinde cu 10,22 lei, în timp ce un litru de benzină costă la pompă 9,25 de lei. În Capitală, benzina standard se vinde cu prețuri între 9,21 lei și 9,32 lei, în timp ce aceeași cantitate de motorină standard costă între 10,17 lei și 10,33 lei.
Mai multe publicații economice și de specialitate arată că aceste valori sunt la câțiva bani de recordurile istorice atinse în martie 2026, iar noi scumpiri le-ar putea depăși. OMV Petrom a majorat, în noaptea de 29 spre 30 iulie, prețurile la pompă. Motorina standard s-a scumpit cu 10 bani pe litru, iar benzina standard cu 5 bani pe litru, ceea ce aduce prețurile foarte aproape de maximele istorice înregistrate la sfârșitul lunii martie, scrie Radio Reșița.
Majorarea a fost urmată rapid și de ceilalți mari distribuitori de carburanți, iar noi ajustări ale prețurilor sunt așteptate și în cursul zilei de joi. După decizia liderului pieței, și celelalte lanțuri de benzinării – Lukoil, Rompetrol, MOL și Socar – au majorat prețurile la pompă.
Specialiștii estimează că efectele acestor scumpiri vor fi resimțite în toate regiunile țării, pe măsură ce noile prețuri sunt actualizate în întreaga rețea de distribuție.
Camera Deputaților a adoptat proiectul de lege privind reinstituirea stării de criză pe piața țițeiului și produselor petroliere, act normativ care urmează să fie promulgat de președintele Nicușor Dan.
Legea prevede că starea de criză va fi valabilă până la 31 octombrie 2026, cu posibilitatea de prelungire prin hotărâre de Guvern, dacă vor fi îndeplinite anumite condiții, precum: creșterea cu cel puțin 20% a cotațiilor internaționale ale petrolului Brent și ale motorinei; majorarea cu minimum 20% a prețurilor la pompă față de media ultimelor 12 luni; apariția unui risc privind aprovizionarea României cu țiței și produse petroliere.
Noua lege introduce mai multe măsuri pentru limitarea impactului scumpirilor asupra pieței: plafonarea adaosului comercial la nivelul mediu practicat în 2025, actualizat o singură dată cu rata inflației; benzinăriile vor putea majora prețurile o singură dată pe zi, până la ora 12:00, fără restricții în cazul ieftinirilor; reluarea controlului exporturilor de motorină și țiței; reducerea temporară a conținutului obligatoriu de biocarburanți din benzină și motorină de la 8% la 2%; introducerea unui mecanism dinamic de diminuare a accizei la motorină.
Din forma finală a legii a fost eliminată propunerea privind reducerea temporară a TVA la carburanți de la 21% la 19%, motivul invocat fiind incompatibilitatea cu legislația europeană, potrivit știripesurse.ro.
L.B.
