Schimburile de focuri din Orientul Mijlociu au afectat transportul maritim, iar strâmtoarea Ormuz a fost în cele din urmă închisă. Este una dintre pricipalele rute pentru petrolul pe care țările din Golf în exportă către Europa, Statele Unite și Asia.
Prin această strâmtoare trece aproape o treime din rezerva mondială de petrol și gaze naturale lichefiate. Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite au sistat livările către piețele internaționale, iar țări precum Irak și Kuweit și-au redus treptat producția pe măsură ce rezervoarele pentru stocarea petrolului s-au umplut.
În aceste condiții, prețul petrolului a continuat să crească și s-a apropiat de pragul de 120 de dolari pe baril. Efectele se resimt și în România, unde în ultima săptămână, prețul benzinei și al motorinei a crescut cu până la 15 bani pe litru.
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, spunea recent că România ia în calcul 5 scenarii cu măsuri ce ar putea fi luate pentru a nu se ajunge la 10 lei pentru un litru de carburant. Unul dintre scenarii vizează reducerea accizelor la carburanti. Măsurile vor fi discutate cu ministrul Finanțelor.
D.A.
