Primăria Cernavodă a atribuit contractul pentru reabilitarea străzii Prelungirea Seimeni, tronsonul cuprins între strada Nichita Stănescu și ieșirea din localitate. Societatea care va întreprinde lucrările este Getnic Construct Serv, ce are sediul social tot în orașul Cernavodă. Valoarea totală a contractului este de 4.163.469,6 lei.
În luna octombrie 2022, Agenția pentru Protecția Mediului Constanța anunța publicul interesat că nu este necesară efectuarea evaluării impactului asupra mediului pentru proiectul „Amenajare strada prelungirea Seimeni (între strada Nichita Stănescu și ieșirea din localitate)“.
Lucrările presupun: reabilitarea carosabilului existent prin așternerea a două straturi de asfalt pe o suprafață de 8.700 mp, delimitarea carosabilului cu borduri mari din beton, respectiv delimitare trotuare cu borduri mici din beton (în funcție de situația din teren), amenajarea de locuri de parcare, amenajarea de trotuare pietonale pe ambele părți ale străzii ( în funcție de spațiul disponibil), în vederea asigurării circulației pietonale în siguranță, amenajarea intersecțiilor și racordurilor cu străzile laterale, amenajarea acceselor la proprietăți, asigurarea colectării și evacuării apelor pluviale prin rigole carosabile prefabricate din beton, respectiv canalizare pluvială construită din canal colector DN400, cămine de vizitare și guri de scurgere, lucrări de siguranță rutieră – realizarea elementelor de semnalizare longitudinale și transversale. Lucrările conexe constau în ridicarea/coborârea la cotă a căminelor de vizitare pe partea carosabilă și trotuare.
Strada Prelungirea Seimeni este o stradă de categoria III, pornește de la intersecția cu strada Nichita Stănescu și are ca punct final ieșirea din localitate, având două benzi de circulație, câte o bandă pe sens, cu lățimea de 6 m, fiind încadrată de trotuare pietonale pe ambele părți. Strada este la nivel de îmbrăcăminte asfaltică, care prezintă degradări cu fisuri transversale și longitudinale, crăpături transversale si longitudinale, faianțări pe unele sectoare, denivelări, gropi izolate, cu frecvente zone de reparații succesive de tipul plombelor sau refacere covor asfaltic pe suprafețe mai întinse.
Totodată, starea trotuarelor este necorespunzătoare, necesitând lucrări de refacere sau reparații atât a bordurilor de delimitare, cât și a stratului din pavele de beton și executarea racordărilor cu îmbrăcămintea asfaltică a străzii în dreptul trecerilor de pietoni. Spațiile verzi din proximitatea străzii necesită lucrări de amenajare și refacere, acolo unde acesta sunt în stare necorespunzătoare.
Loredana MIHAI
