Consilierii locali municipali constănțeni au votat împotriva proiectului de hotărâre privind trecerea în administrarea domeniului public a unui teren care face parte din taluzul cuprins între Taluzul Plajei Modern și Pescărie, strada Bucovinei.
Proiectul vizează ca o fâșie de teren, ce pleacă din strada Prelungirea Bucovinei și se termină în plaja Modern, să treacă din administrarea Confoert Urban, pentru a fi transformată în șosea de coastă, cu acces al autoturismelor.
Consilierii locali municipali au votat astfel: cinci voturi pentru 10 împotrivă și 9 abțineri.
În cadrul ședinței de Consiliul Local Municipal a vorbit Simona Nicolae, sociolog care a inițiat un sondaj de opinie pe acest subiect. Au fost completate peste 600 de chestionare legate de situația taluzului din Constanța și o posibilă investiție imobiliară în zonă. Sondajul este în curs de realizare, spune Simona Nicolae, fiind o actualizare a sondajului de anul trecut. Datele din sondaj arată că cetățenii sunt împotriva construirii unei șosele de-a lungul taluzului și păstrarea lui ca spațiu verde.
Totodată, președintele USR Constanța, Dumitru Caragheorghe, a declarat că referatul de aprobare vorbește în mod iprocrit despre fluidizarea traficului, dar nu se vorbește despre solicitarea unei firme care are terenuri în zonă și este interesată de construcția unei șosele la limita acestui teren.
De precizat că și USR Constanța a susținut un proiect similar, dar care prevedea ca șoseaua să fie doar o promenadă destinată plimbărilor pietonilor, nu și pentru traficul de autoturisme.
Legat de proiectul imobiliar la care face referire liderul USR, Dumitru Caragheorghe, este vorba despre proiectul societății Geomarco Construct SRL. În prezent unic asociat al firimei este Ștefan Ciprian Dumbravă. Până nu demult, societatea a fost controlată de Silviu Mihai Marcoşanu, ce a fost și administratorul unui hotel, patronat de Ion Dumitrache. Totodată, societatea Geormarco Construct SRL a avut sediul într-unul dintre hotelurile lui Felix Stroe.
Revenind la proiectul imobiliar care s-ar fi putut realiza dacă acea șosea de coastă s-ar construi, investitorul propune construirea unui ansamblu cu funcţiuni mixte (locuire, turism, servicii şi organizare lucrări), compus din patru tronsoane – A, C, E şi G – cu regim de înălţime S+P+2-3E.
Funcţiunea acestora este mixtă – apartamente şi birouri mici, pentru meserii liberale. La parterul tronsonului E sunt prevăzute două spaţii comerciale: spaţul comercial 1 are 74,30 mp suprafaţă utilă, iar spaţiul comercial 2 are 87,04 mp suprafaţă utilă; trei tronsoane cu regim de înălţime S+P+2, din care tronson B, D şi F vor avea parterul parţial liber.
Se întrerupe astfel frontul construit, asigurându-se vizibilitatea către mare la nivelul drumului de coasta propus. Funcţiunea acestora este mixtă: apartamente şi birouri mici, pentru meserii liberale. Trei tronsoane – H, I şi J – vor avea regim de înălţime S+P+2-3E. Funcţiunea acestora este de turism – vile turistice. Parcarea este dimensionată pentru 296 de autoturisme, din care şase locuri pentru persoane cu dizabilităţi.
L.M.
