Despre extinderea transportului public la nivelul Zonei Metropolitane Constanța se vorbește încă din perioada administrației Făgădău, dar iată-ne în 2024, iar proiectul nu a fost încă implementat. Concret, CT BUS, operatorul de transport ce operează în municipiul Constanța, urmează să asigure transportul și în localitățile care fac parte din Zona Metropolitană. Inițial, în inelul 1, din care fac parte orașele Năvodari și Ovidiu, dar și comunele Valu lui Traian și Cumpăna, pentru ca ulterior să se extindă și la celelalte localități, din inelele 2 și 3: Mihail Kogălniceanu, Eforie, Murfatlar, Techirghiol, 23 August, Costinești, Lumina, Tuzla, Agigea, Corbu şi Poarta Albă. Astfel, toți cetățenii din cele 16 comune și orașe care alcătuiesc Zona Metropolitană Constanța vor putea beneficia de un transport public modern, civilizat și la prețuri decente.
Extinderea transportului public local în Zona Metropolitană Constanța a fost un subiect de discuție încă din perioada administrației Făgădău. În prezent, în 2024, proiectul nu se află nici pe departe aproape de implementare.
CT BUS, operatorul de transport din municipiul Constanța, a fost planificat să extindă serviciile și în localitățile din zona metropolitană. Inițial, extinderea era programată pentru inelul 1, ce include orașele Năvodari și Ovidiu, precum și comunele Valu lui Traian și Cumpăna. Pe viitor, se dorea extinderea și către localitățile din inelele 2 și 3 ale Zonei Metropolitane: Mihail Kogălniceanu, Eforie, Murfatlar, Techirghiol, 23 August, Costinești, Lumina, Tuzla, Agigea, Corbu și Poarta Albă. Scopul este ca toți cetățenii celor 16 comune și orașe din Zona Metropolitană Constanța să beneficieze de un transport public modern, civilizat și la prețuri accesibile.
Actul constitutiv al Asociației de Dezvoltare Intracomunitară Transport Public Constanța a fost semnat pe 6 iunie 2023. Documentul a fost parafat de primarii municipiului Constanța, orașelor Năvodari și Ovidiu, precum și de cei ai comunelor Cumpăna și Valu lui Traian, care au devenit membri în Adunarea Generală a Asociației.
Înființarea asociației a fost precedată de un studiu de fundamentare a oportunității constituirii acesteia. Studiul a avut rolul de a susține exercitarea atribuțiilor legale în domeniul serviciilor de transport public local în Zona Metropolitană Constanța. Pentru realizarea acestuia, au fost chestionați atât cetățenii, cât și primarii celor 16 localități implicate.
„Asociația de Dezvoltare Intercomunitară nu se poate înființa fără acest studiu. Este o etapă peste care nu putem sări. Abia după ce stabilim oportunitatea, putem face o proiecție. Standardele se vor ridica, nu vor mai exista discrepanțe între transportul local și cel județean. Trebuie să dezvoltăm un transport exemplar, astfel încât să încurajăm oamenii să folosească transportul în comun“, declara, la acel moment, primarul Vergil Chițac.
ADI Transport Public Constanța se va extinde, ulterior, și la celelalte localități, din inelele 2 și 3 ale Zonei Metropolitane.
Fiecare unitate administrativ-teritorială care va face parte din asociație trebuie să se implice financiar, să aloce resursele necesare lansării, funcționării și dezvoltării asociației. Dezvoltarea serviciului public de transport local la nivelul Zonei Metropolitane reprezintă o necesitate tot mai acută a zilelor noastre, întrucât sunt mii de oameni din localitățile învecinate care muncesc sau studiază în Constanța, precum și constănțeni care își desfășoară activitatea în altă parte decât în municipiu.
În ce stadiu se află proiectul?
Introducerea transportului public metropolitan între Constanța și celelalte localități cu autobuze CT Bus se află la stadiu de elaborare studiu. „Primăria Constanța desfășoară, în această perioadă, activitățile necesare elaborării Studiului de oportunitate privind extinderea sistemului de Transport Public local în Zona Metropolitană Constanța.În primul inel sunt introduse orașele Constanța, Ovidiu și Năvodari, dar și comunele Valu lui Traian și Cumpăna“, au transmis reprezentanții Primăriei Constanța, pentru Focus Press.
Cu această ocazie, sunt chestionați și locuitorii localităților incluse în primul inel.
,,Experții care realizează studiile de trafic colectează, în această perioadă, informațiile necesare pe baza cărora se vor stabili stațiile, traseele și frecvența cu care vor circula autobuzele. În acest sens, avem rugămintea la toți cetățenii orașului Năvodari interesați de introducerea transportului metropolitan să completeze un chestionar în format on-line. În cadrul acestui chestionar nu se vor solicita și stoca date cu caracter personal privind identitatea repondenților. Chestionarul poate fi găsit și în format print, la sediul Primăriei, cu rugămintea ca, după completare, acesta să fie returnat în scurt timp, pentru centralizarea datelor“, ne-au transmis și reprezentanții Primăriei Năvodari.
Și reprezentanții Primăriei Comunei Cumpăna fac apel la cetățeni pentru completarea formularului. ,,Stimați locuitori ai comunei Cumpăna, pentru ca proiectul pentru introducerea transportului metropolitan CT Bus, pe ruta Constanța – Cumpăna și retur, să devină realitate, este nevoie de implicarea dumneavoastră minimă! Durează doar 10 minute, iar răspunsurile oferite de fiecare persoană în parte sunt de o reală importanță! Formularul trebuie completat de cât mai mulți locuitori, astfel încât să se determine o statistică reală“, au transmis aceștia.
Andreea CONDURACHE
