Situația navigatorilor rămâne în continuare incertă din cauza zborurilor care sunt anulate. Sindicatele navigatorilor și operatorii aerieni nu au ajuns nici până astăzi la un acord în ceea ce privește situația marinarilor din întreaga lume care trebuie să facă schimburile la nave. Totul depinde însă şi de autorităţile din ţările blocate, după cum reiese din declaraţiile lui Adrian Mihălcioiu, președintele Sindicatului Liber al Navigatorilor din România.
„Informațiile nu sunt foarte îmbucurătoare, din păcate. Lucrăm foarte mult, acum, pe Australia, care se pare că una spune și alta face. Acolo australienii spun că ar putea să se facă schimburi de echipaj, dar în fapt nu reiese asta. Le scriu autorităților de acolo să ne spună foarte clar dacă se acordă viză de intrate celor care merg spre Australia sau nu, din Europa, pentru că aici sunt niște lucruri care se bat cap în cap și nu înțelegem ce se întâmplă. Pe de altă parte, chiar ieri (n.r. marți, 26 mai a.c.) am avut o informație de la Sindicatul din Singapore, acolo au început să se miște puțin lucrurile, adică Singapore a cedat în discuțiile pe care le-a avut cu mediul maritim, sindicatele și patronatele. Practic, acolo, dacă îndeplinești anumite condiții, poți să faci schimbul, adică cei care vin, să aibă un certificate medical eliberat cu 24 de ore înainte de plecare, dar aici este o problema: 24 de ore lucrătoare sau cum? Dacă pleacă luni un navigator, practic, 24 de ore înainte înseamnă duminică, cine face certificate medicale duminica? Nimeni. Cu 48 de ore înainte trebuie să facă testul COVID-19 PCR, dar și aici este o problemă, pentru că nu primești rezultatul pe loc (…) China, de asemenea, are în continuare vizele suspendate.
La fel, lucrurile sunt complicate rău în America de Sud, restul țărilor din Asia, mai nou văd că și în Filipine s-au luat niște decizii care practic îngreunează schimbul echipajelor. Acolo lumea se supune fără să aibă foarte multe comentarii, sunt la bord oameni care stau de 1 an de zile sau mai mult. Au dreptul cel mult 400 de oameni să intre în țară și, vorbind de navigatori, trebuie să se afle pe listă, este foarte complicat, după care trebuie să cumperi bilet de avion și este aproape imposibil. Blocată este și India, acum se negociază acolo câteva lucruri. Blocată este şi Malaezia.
În Euopa se mișcă ceva din acest punct de vedere, cu accente mai grele în Italia, mai există zone unde nu se pot deplasa oamenii, la fel și în Spania, dar totuși avem posibilități. Noi, în România, aproape am rezolvat situația, dar nu depinde numai de noi, ci și de celelalte țări să deblocheze zborurile”, a spus Adrian Mihălcioiu.
Loredana MIHAI
