Șantierul naval Mangalia–2 Mai a fost salvat de la dispariție, susține ministrul Radu Miruță, care a anunțat încheierea procedurii de adjudecare pentru suma de 138 de milioane de euro. Potrivit acestuia, unitatea va beneficia de investiții pentru modernizare, va primi comenzi pentru industria de apărare și va construi patru nave destinate Armatei Române până în anul 2030.
Într-o declarație publică pe rețeaua de socializare Facebook, ministrul a prezentat rezultatul drept o schimbare majoră față de oferta de 10 milioane de euro discutată anterior pentru vânzarea șantierului. Miruță a afirmat că propunerea inițială a fost respinsă deoarece considera că aceasta nu reflecta valoarea și importanța strategică a unității industriale.
Potrivit ministrului, negocierile purtate înaintea preluării mandatului său vizau o tranzacție de 10 milioane de euro, o mare parte din valoarea acesteia urmând să fie acoperită prin scutiri de la plata unor impozite viitoare. În schimb, procedura finalizată, conform anunțului său, a dus la adjudecarea șantierului pentru 138 de milioane de euro, peste valoarea de lichidare de 85 de milioane de euro invocată de acesta.
Contracte pentru apărare și investiții în modernizare
Un element important al planului prezentat de Radu Miruță a fost includerea șantierului în programul european SAFE, destinat consolidării capacităților de apărare. Ministrul susține că această decizie a contribuit la creșterea atractivității unității pentru investitori și la crearea premiselor pentru relansarea activității industriale.
Conform declarației sale, la Mangalia urmează să fie construite patru nave pentru Armata Română până în 2030. Pentru realizarea acestora, șantierul va avea nevoie de investiții care să permită modernizarea infrastructurii și alinierea capacităților de producție la cerințele beneficiarului militar.
Ministrul a mai afirmat că reluarea activității va permite menținerea și chiar creșterea numărului de locuri de muncă. Acest aspect este esențial pentru angajații șantierului și pentru economia locală, în condițiile în care activitatea unității are un impact important asupra comunității din Mangalia.
De la proteste la promisiunea relansării
Radu Miruță a amintit și momentul din 24 septembrie 2025, când, potrivit relatării sale, a ieșit în fața angajaților care protestau în fața ministerului și le-a promis că va încerca să salveze șantierul. Ministrul a susținut că a ales să discute direct cu oamenii, în loc să rămână în birou, și a afirmat că a avut încredere în potențialul industrial al unității, în ciuda dificultăților financiare.
Acesta a invocat existența unei datorii contestate de 190 de milioane de euro, precum și valoarea de lichidare de 85 de milioane de euro, drept elemente care complicau găsirea unei soluții. În acest context, strategia prezentată de ministru a urmărit atragerea de comenzi și creșterea atractivității șantierului pentru investitori.
În mesajul său, Miruță a mulțumit colegilor din minister și ministrului Irineu Darău pentru implicarea în finalizarea procedurii.
Miza economică și strategică pentru România
Relansarea șantierului naval Mangalia are implicații care depășesc nivelul economiei locale. Păstrarea unei capacități industriale de asemenea dimensiuni poate contribui la dezvoltarea industriei navale românești, la susținerea locurilor de muncă și la consolidarea capacităților naționale de producție pentru apărare.
Totuși, rezultatul anunțat trebuie urmat de etape concrete: clarificarea situației financiare și juridice, realizarea investițiilor necesare, reluarea producției și respectarea termenelor pentru construirea celor patru nave. Detaliile privind investitorul, condițiile adjudecării și calendarul operațional sunt esențiale pentru evaluarea efectelor pe termen lung.
Prin anunțul făcut, Radu Miruță susține că obiectivul salvării șantierului a fost atins. Pentru angajați și comunitatea din Mangalia, următoarea miză va fi transformarea rezultatului procedural într-o relansare economică durabilă, cu activitate industrială, investiții și locuri de muncă stabile.
Alexandra VASILE
Citește și:
Mare afacere , ca si cu petrom.