Consiliul Local Constanţa va vota, luni, 31 octombrie, a.c., inclusiv, proiectul de hotărâre ce vizează lucrările de intervenții aferente obiectivului de investiţii „Studii tehnice pentru fluidizarea circulației în perimetrul cuprins între sensul giratoriu Hotel Oxford, b-dul Alexandru Lăpușneanu și b-dul Aurel Vlaicu, municipiul Constanța”. Este vorba despre desființarea sensului giratoriu de la „Păpădie” și amenajarea altuia în zona părculețului din zonă. Investiția se ridică la peste 3,2 milioane de lei, cu TVA (667.831,24 de euro).
UPDATE: Proiectul a fost adoptat în Consiliul Local Constanța.
„Se aprobă indicatorii tehnico-economici pentru obiectivul de investiții “Studii tehnice pentru fluidizarea circulației în perimetrul cuprins între sensul giratoriu Hotel Oxford, B-dul Alexandru Lăpușneanu și B-dul Aurel Vlaicu, municipiul Constanța”, cu valoare totală de 2.770.942,92 de lei fără TVA, respectiv 3.287.967,47 de lei cu TVA, din care valoarea construcții – montaj (C+M) 2.363.297,16 lei fără TVA”, se arată în proiectul de hotărâre.
Stație de autobuz relocată și spații pentru staționarea autobuzelor, prevăzute în proiect
În raportul de specialitate se arată faptul că s-a propus ca și soluție tehnică o intersecție de tip piațetă cu circulație perimetrală. În proiect se prevăd spații pentru staționarea autobuzelor, amplasate pe latura de sud și de est a insulei-parc. Totodată, stația de autobuz de la trecerea de pietoni din intersecția cu strada Universității și va fi relocată înainte de aleea de intrare la Universitatea „Ovidius” din Constanța.
Iată măsurile luate:
-Se anulează reglementarea circulației rutiere prin girația de la Hotel Oxford și prin calea de intrare existentă dinspre B-dul Aurel Vlaicu, prin reorganizarea circulației rutiere perimetral insulei-parc existente “de dreapta” dinspre stațiunea Mamaia pe b-dul Aurel Vlaicu spre intersecția b-dul Tomis, dinspre b-dul Aurel Vlaicu spre b-dul Alexandru Lapușneanu și dinspre b-dul Alexandru Lapușneanu spre stațiunea Mamaia.
-Se prevăd spații pentru staționare (cap linie) autobuze, amplasate pe latura de sud și pe latura de est a insulei-parc, separate de circulația curentă adiacentă prin insula denivelată de separație pe ramura b-dului Aurel Vlaicu și prin marcaje rutiere și elemente demontabile pe b-dul Alexandru Lapușneanu.
– Căile de intrare – ieșire în/din circulația perimetrală sunt compuse din câte 2 benzi de circulație, fiind separate de benzile “de dreapta” prin marcaje rutiere și elemente demontabile pe b-dul Aurel Vlaicu.
– Insulele de separație de pe b-dul Aurel Vlaicu sunt insule denivelate delimitate de borduri și spații verzi la interior, iar insulele separatiste de pe zona amenajată a b-dului Alexandru Lăpușneanu sunt delimitate de elemente demontabile.
– În vederea fluidizării circulației rutiere către b-dul Tomis, se va anula stația Bus de la trecerea pentru pietoni de la intersecția cu strada Universității și reloca înainte de aleea de intrare la Universitatea Ovidius
– Realizarea pe spațiile rămase disponibile a unei parcări de reședință
– Amenajările peisagistice de spații verzi din interiorul insulelor și iluminatul public și arhitectural, după caz, nu fac parte din prezentul proiect, fiind în sarcina beneficiarului.
Vor fi reamenajate spațiile verzi și trotuarele din zonă
Totodată, vor fi reamenajate spațiile verzi, trotuarele și vor fi efectuate reparații asupra carosabilului. Principalele măsuri necesare în vederea atingerii obiectivelor propuse sunt:
– Reorganizarea circulației rutiere și pietonale în zona intersecției b-dul Aurel Vlaicu cu b-dul Alexandru Lăpușneanu, ca urmare a creșterii volumului de trafic și a modificărilor de trafic introduse ca urmare a proiectului de mobilitate urbană de pe b-dul Alexandru Lăpușneanu aflat în derulare
– Fluidizarea traficului, îmbunătățirea condițiilor de circulație, sporirea gradului de confort și creșterea siguranței circulației rutiere și pietonale din zonă, atât pe perioada de sezon estival, cât și pe extrasezon; Facilități de staționare cap linie autobuze transport public călători;
– Repararea și corectarea profilului a suprafeței de carosabil curent, inclusiv amenajarea de insule de dirijare, de separație și circulare, după caz la intersecția b-dul Alexandru Lapusneanu cu b-dul Aurel Vlaicu;
– Reamenajarea trotuarelor pietonale prin înlocuirea bordurilor și refacerea îmbrăcăminții acestora;
– Reamenajarea spațiilor verzi inclusiv pe suprafața insulelor de dirijare nou create;
– Refacerea sistemului de reglementări a circulației rutier prin marcaje și indicatoare, pentru îmbunătățirea condițiilor de circulație, sporirea gradului de confort și a siguranței rutiere;
– Îmbunătățirea iluminatului general prin întocmirea unui proiect de specialitate.
– Reducerea factorilor de poluare, în principal a aerului.
Durata estimată de realizare a investiției este de șapte luni.
Iată ce declara viceprimarul Ionuț Rusu (PNL) în luna iunie a.c:
„Am avut deja câteva întâlniri pe această temă, un inginer studiază documentația. Căutăm soluția cea mai bună de fluidizare a circulației în acea zonă, la intersecția bulevardului Aurel Vlaicu și a bulevardului Alexandru Lăpușneanu. Vom amenaja și capătul de linie al CT BUS. Va fi rearanjat, reconfigurat sensul giratoriu de la Păpădie. Cert este că sensul de la Păpădie, așa cum îl știe toată lumea, nu va mai fi, iar atribuțiile acestuia le va prelua noul sens ce își va schimba un pic forma. Mă refer la acea zonă de spațiu verde cuprinsă între bulevardul Alexandru Lăpușneanu și bulevardul Aurel Vlaicu, unde staționează autobuzele, microbuzele și unde este spațiu verde, acel părculeț. Giratoriu de la Păpădie nu va mai exista. Porțiunea aceea de teren, cu forma de triunghi va deveni sens giratoriu, pentru că va prelua atribuțiile sensului de la Păpădie ce va fi desființat. Acest proiect va fi realizat în toamna anului 2022, după ce va fi emisă autorizația de construire, iar până la sfârșitul anului va fi reconfigurată circulația în acea zonă”, spunea pentru Focus Press, viceprimarul Ionuț Rusu.
Petruț IACOB
