Midia Marine Terminal (MMT) anunță că ARAS Salvage a încheiat prima etapă a mobilizării echipamentelor și personalului pentru ranfluarea remorcherului scufundat. Nava multirol Yogi, specializată în suportul operațiunilor subacvatice și al scufundărilor la mare adâncime, a ajuns în Portul Midia.
Nava transportă echipamentele necesare pentru activitățile subacvatice și pentru intervențiile care vor fi efectuate în toate etapele operațiunii – inspecții, transferul lichidelor de la bord, ranfluare.
Circa 20 de specialiști ai contractorului ARAS Salvage – scafandri și personal tehnic – sunt în România și au început pregătirea și coordonarea operațiunilor, în paralel cu obținerea tuturor avizelor de specialitate din partea autorităților de resort, în urma depunerii documentației specifice.
ARAS Salvage, cu sprijinul echipei de scafandri a MMT, a efectuat o primă inspecție tehnică a remorcherului, pentru pregătirea procedurilor de extragere a lichidelor aflate la bord, precum și o analiză detaliată a poziției navei.
“Toate informațiile colectate ajută la consolidarea planului de ranfluare, astfel încât operațiunea să se desfășoare eficient, în condiții depline de siguranță și protecție a mediului”, a anunțat, luni, Midia Marine Terminal.
Interesant că, tot luni, 18 mai a.c., la nivelul Sindicatului Scafanrilor din România s-a luat o decizie, într-o ședință, pentru a interveni în vederea recuperării celor două corpuri din interiorul navei Astania, rămasă scufundată.
Anunțul a fost făcut de Emanuel Vultur, președintele Sindicatului Scafandrilor. Acesta ne-a explicat că, demararea procedurilor necesită un acord din partea familiilor celor doi marinari dispăruți, însă, până în acest moment, nu a fost posibilă contactarea rudelor.
“În data de 17 mai am avut o ședință formală pentru a stabili anumite moduri de cooperare împreună cu firme din sectorul nostru de activitate, cel de scufundare. În cadrul acelei ședințe am discutat că am putea să facem un efort comun pentru a încerca să recuperăm trupurile neînsuflețite ale marinarilor de pe Astana, care s-au, s-au înecat.
Probabil, ei sunt declared dispăruți, dar cu siguranță sunt înecați în acea epavă. Chestia este că nu avem niciun contact de-al membrilor familiei și ar de bun augur să ia legătura cu noi, să ne contacteze dintre membrii familiei, familiilor celor decedați care n-au fost scoși, astfel încât să putem demara acțiunea de recuperare a corpurilor neînsuflețite.
Avem suportul, avem sprijinul mai multor firme pentru acest lucru și, bineînțeles, s-au oferit voluntari mai mulți scafandri, mai mulți colegi de-ai noștri. Am stabilit că dacă suntem contactați, atunci putem să intervenim în vederea recuperării acelor corpuri neînsuflețite. Rugăm familiile să ne contacteze”, ne-a declarat Emanuel Vultur, președintele Sindicatului Scafandrilor din România.
Mai pe scurt, scafandrii solicită familiilor să ia legătura cu ei, cu o solicitare scrisă, la următoarea adresă de email: sindicatulscafandrilor.romania@gmail.com, pentru a putea începe căutările la bordul navei care se află la circa 26 de metri adâncime, la 8 kilometri de țărm, în zona Portului Midia. Doar că… există varianta ca legislația și cele expuse mai sus din comunicatul Midia Marine Terminal să le împiedice acest demer. Cu siguranță, în legătură cu aceste aspecte, vă vom ține la curent!
Context
Reamintim că pe18 martie, dimineața, remorcherul ASTANA s-a răsturnat în timpul efectuării manevrei de acordare a asistenței către nava tanc Amades, pavilion insulele Marshall, în vederea acostării acesteia la terminalul Monbuoy, aflat la aproximativ 8 km de Portul Midia.
În perioada imediat următoare au fost recuperate, de către scafandrii militari, trei dintre trupurile celor cinci marinari care se aflau la bordul navei.
Corpurile ultimilor doi marinari nu au mai fost găsite, însă se știe sigur că se află în interiorul navei, după cum ne-a declarat și președintele Sindicatului Scafandrilor.
Daniel ALBU, A.C.
Citește și:
