SLN: Carnetul de marinar trebuie să fie și în conformitate cu toate normele de securitate

Miercuri, 23 martie a.c., în ședința de Guvern a fost adoptată o Hotărâre care a modificat valabilitatea carnetului de marinar, de la 2 la 5 ani.   

Sindicatul Liber al Navigatorilor (SLN) a început, încă din anul 2013, discuții privind ratificarea convenției maritime a muncii MLC 2006 și aducerea într-o formă standard a carnetului de marinar, în conformitate cu instrumentul internațional privind actele de identitate a navigatorilor. În anul 2015, după multe presiuni, adrese, întâlniri și dezbateri aprinse, România a ratificat Convenția privind munca în sectorul maritim, MLC 2006, au precizat reprezentanții SLN.  

Au urmat doi ani de adrese, cereri, întâlniri cu miniștrii, cu reprezentanții Autorității Navală Române (ANR) pentru implementarea acestei convenții, finalizați, până la urmă, cu un draft de implementare care, oricum, era departe de a respecta standardele, principiile și înțelesul articolelor convenției.  

Odată cu negocierile aplicării Convenției MLC 2006, în grupul de lucru format din reprezentanți ai Sindicatului Liber al Navigatorilor, Asociatiei Agențiilor de Crewing din România și ANR, SLN a propus și acceptarea de principiu a unei valabilități a carnetului de marinar de la 2 la 5 ani, propunere care s-a acceptat unanim, fără a avea cineva ceva împotrivă ca acest document de identitate a navigatorilor să fie valabil cinci ani.  

Au urmat apoi ani în care SLN a depus cereri peste cereri, a explicat ce este, de fapt, carnetul de marinar, care e practica internațională, a cerut accept în scris al Autorității Navale Române, a cerut și s-a întâlnit cu miniștrii ai Transporturilor, dar toate aceste eforturi se blocau undeva în cadrul ministerului.  

„S-a cerut, apoi, o audiență ministrului Grindeanu, ca și în cazul celorlalți ministri, cererea sindicatului a fost acceptată, iar în întâlnirea care a avut loc, reprezentanții Sindicatului Liber al Navigatorilor au expus o serie de acte normative de interes pentru personalul navigant, probleme care ar fi trebuit rezolvate de mult, dar care trenau inexplicabil. Cu mare bucurie am constatat că ne întâlnisem cu un ministru asumat, care a înțeles perfect dezideratele expuse de noi. O cerere a aprobat-o pe loc, celelalte urmând a avea caracterul urgent de elaborare. Un suport neașteptat, dar mai mult decât binevenit pentru cei peste 33.000 de navigatori români.  

Astăzi (23 martie a.c. – n.r.), la două luni de la întâlnirea noastră cu ministrul Sorin Grindeanu, s-a aprobat în sedință de guvern mărirea valabilității carnetului de marinar de la 2 la 5 ani.  

Nu e cazul să mai enumerăm beneficiile acestei modificari legislative, navigatorii știu despre ce e vorba. Noi vom solicita ANR o suplimentare corespunzatoare a paginilor documentului, pentru a asigura o reală valabilitate a carnetului de marinar de cinci ani. 

Ce ni se pare, totuși, destul de important pe lângă cele cunoscute de navigatori, este faptul că acum am reușit să trecem peste un moment de cotitură, peste o mentalitate comunistă de a lega carnetul de marinar de vizita medicală, de a trece peste acea gândire învechită din trecutul comunist în a vedea carnetul de marinar ca pe un pașaport pentru cei ce doresc să fugă din țară.  

Însă, SLN mai are de lucru. Va înainta și va sprijini actul normativ de implementare a Convenției privind actul de identitate al navigatorului, convenție care trebuie ratificată de România, pentru a se da o formă a carnetului de marinar în conformitate cu toate normele de securitate a documentelor de identificare a persoanei“, a transmis Comitetul Executiv al SLN.

V.I.