Compania Națională de Căi Ferate CFR SA adresează scuze călătorilor din trenurile care au staționat în cursul nopții în gări, din cauza deranjamentelor provocate de furtuni.
Potrivit CFR SA, personalul feroviar de intervenții al regionalelor Timișoara și Craiova au depus eforturi susținute pentru remedierea tuturor deranjamentelor provocate de furtuni, pe aproximativ 20 de intervale de cale ferată. Zeci de copaci, dar și stâlpi de beton, care susțin linia de contact, au fost rupți și prăbușiți pe linia de cale ferată, iar firul de contact, care asigură alimentarea cu energie electrică a locomotivelor, a fost rupt pe zeci de kilometri.
Intervalele de cale ferată blocate de furtunile violente de noaptea trecută sunt următoarele:
- Radna – Vărădia
- Slatina – Timiș
- Caransebeș – Jena
- Reșița – Reșița Nord
- Petroșani – Livezeni
- Petroșani – Lainici
- Poarta – Vârciorova
- Călan – Călan Băi
- Pui – Baru Mare
- Buziaș – Sacoșu Mare
- Lainici – Livezeni
- Strehaia – Filiași
- Poarta – Vârciorova
- Parângu – Lunca Budieni
- Bibești – Musculești
- Cotofeni – Isalnița
- Golenți – Moțăței (unde acoperișul unei case a fost aruncat direct pe linia de cale ferată).
Zeci de angajați ai echipelor de intervenții au acționat pe tot parcursul nopții, pentru îndepărtarea arborilor de pe liniile CF, înlocuirea componentelor avariate la sistemul de alimentare cu energie electrică a liniei de contact și curățarea pantografelor de pe locomotive, altfel încât traficul să poată fi reluat în condiții de siguranță.
Două trenuri de rang – IR 1922 și IRN 79 – care tranzitează regionalele Timișoara și Craiova și au ca stație de tranzit sau de destinație București Nord vor ajunge în Capitală cu întârzieri cuprinse între 300 și 450 de minute.
Trenurile au fost oprite temporar, pe parcursul nopții, în diferite gări, pentru a permite accesul drezinelor pantograf și intervenția personalulu feroviar, atât pentru îndepărtarea copacilor, dar si pentru repunerea sub tensiune a firului de contact.
La această oră, cele două trenuri de călători sunt în circulație, nefiind semnalate alte deranjamente care să afecteze continuitatea traficului.
De asemenea, trenul privat 11504, care circulă pe relația Arad – București Nord – Litoral, va ajunge în București Nord cu peste 300 de minute întârziere, deoarece, în continuare, între Vălișoara – Caransebeș – Slatina Timiș trenurile circulă dublate, din ambele sensuri, cu o locomotivă Diesel, deranjamentele provocate la componentele sistemului de alimentare cu energie electrică urmând a se remedia în totalitate într-un interval orar în care nu există trenuri înscrise în circulație.
V.I.
