De la începutul războiului, 24 februarie 2022, traficul total de mărfuri pe relația Ucraina derulat prin Portul Constanța a fost de 1,4 milioane tone. Cele mai mari cantități sunt cele de cereale, dar au mai sosit în port și echipamente, fosfat, laminate, minereuri de fier. Datele preliminare arată o creștere a traficului de mărfuri în primele cinci luni ale acestui an, cu 10% față de aceiași perioadă a anului trecut.
Portul Constanța este cel mai mare la Marea Neagră, fiind un important hub european de cereale. În contextul actual, al războiului din Ucraina, rolul Portului Constanța este strategic, devenind o rută esențială a traficului de mărfuri în zonă.
Porturile maritime românești au capacitatea de a opera această marfă, au logistica necesară și sunt pregătite să răspundă cu operativitate noilor solicitări, iar operatorii portuari au fost receptivi și s-au adaptat la situația actuală.
Până în prezent, traficul de cereale pe relația Ucraina a fost de peste 847.000 tone.
Din această cantitate totală de cereale de proveniență Ucraina, au plecat la export, din Portul Constanța, peste 588.000 tone.
Restul de circa 258.000 tone de cereale sunt depozitate în silozuri și urmează să fie exportate conform contractelor încheiate cu operatorii privați.
La această dată, sunt avizate să sosească alte peste 137.000 tone de cereale, cele mai multe pe barje de la Reni și Izmail.
Portul Constanța are capacitatea de a opera cantități mari de cereale, de exemplu anul trecut traficul de cereale a fost de peste 25 milioane tone, un an al recordurilor.
C.S.
