• Ai un pont?
  • Redactie
  • Agentie publicitate
  • Editia print
  • Login
FocusPress
No Result
View All Result
EDITIA PRINT
21 °c
Constanta
  • Politică
    • Administratie
    • Alegeri
    • Interviuri
    • Politica Interna
  • Actualitate
    • Economie
    • Imobiliare Auto
    • Justitie
  • Externe
  • Societate
    • Educatie
    • Media
    • Sanatate
  • Cultură
  • Sport
  • Monden
    • Cluburi
    • Restaurante
    • Showbizz
  • Turism
  • Editorial
  • Video
  • Anunţuri
FocusPress
  • Politică
    • Administratie
    • Alegeri
    • Interviuri
    • Politica Interna
  • Actualitate
    • Economie
    • Imobiliare Auto
    • Justitie
  • Externe
  • Societate
    • Educatie
    • Media
    • Sanatate
  • Cultură
  • Sport
  • Monden
    • Cluburi
    • Restaurante
    • Showbizz
  • Turism
  • Editorial
  • Video
  • Anunţuri
No Result
View All Result
FocusPress
No Result
View All Result
Home Actualitate Economie

Un terminal de gaze naturale lichefiate ar putea să fie construit în Portul Constanța: investiția este preconizată la 874 de milioane de euro

25 septembrie, 2024
in Economie
0
954
AFISARI
Share on FacebookShare on TwitterShare pe WhatsApp

Un terminal de gaze naturale lichefiate s-ar putea construi în Portul Constanța, conform formei revizuite a Planului Național Integrat în domeniul Energiei și Schimbărilor Climatice 2025 – 2030. Documentul a fost publicat recent de Ministerul Energiei pe site-ul instituției, iar cei interesați pot depune observații până la finalul lunii septembrie.

Ministerul Energiei a publicat, recent, forma revizuită a Planului Național Integrat în domeniul Energiei și Schimbărilor Climatice 2025 – 2030 (PNIESC). Politicile și măsurile propuse în plan sunt concepute pentru a se alinia la interesele și obiectivele naționale stabilite, contribuind totodată la atingerea obiectivelor Uniunii Europene. Documentul a fost analizat în cadrul Grupului de Lucru interinstituțional, din care fac parte reprezentanți ai instituțiilor cu responsabilități în implementarea PNIESC.

Pe lista proiectelor de dezvoltare se află și cel care vizează construirea unui terminal GNL (gaz natural lichefiat) la malul Mării Negre. Obiectivul general al proiectului prevede mărirea capacității de transport a sistemului național de transport gaze naturale. Măsura presupune construirea unui terminal amplasat la malul Mării Negre, a unei conducte telescopice de transport gaze naturale Tuzla–Amzaccea-Podișor (308 km) și realizarea interconectării Sistemului Național de Transport gaze naturale la terminalul GNL prin construirea unei conducte de transport gaze naturale, în lungime de aproximativ 25 km.

Proiectul, despre care se menționează că este în faza incipientă, este doar o intenție publicată în cadrul planului, având un cost al investiției estimat la 874 de milioane de euro. Ca surse de finanțare, sunt menționate inclusiv fonduri europene, prin mecanismul Connecting Europe Facility, bugetul de stat sau fonduri proprii.

Pentru colectarea propunerilor legate de acest proiect, toate părțile interesate sunt invitate să transmită comentarii și observații până la data de 30 septembrie 2024.

Prima companie care și-a arătat intenția de a construi un terminal de stocare a gazelor naturale lichefiate în Portul Constanța a fost Romgaz, cel mai mare producător și operator de înmagazinare din România. În 2022, Romgaz și Socar, compania națională petrolieră a Republicii Azerbaidjan, au semnat, la București, un Memorandum de Înțelegere care punea bazele unei noi colaborări între cele două companii. Prin acest Memorandum, cele două companii au oficializat intenția lor de a explora oportunitățile de dezvoltare în comun a unui proiect de gaze naturale lichefiate la Marea Neagră.

Proiectul constă într-un terminal de lichefiere a gazelor naturale și un terminal de regazeificare, precum și alte instalații și facilități necesare pentru transportul de gaze din zona caspică în România. În primăvara acestui an, ministrul Sebastian Burduja a declarat că cele două companii au finalizat studiul de fezabilitate pentru proiectul comun, iar rezultatele acestuia sunt pozitive. Până la finalul anului, urmează să fie stabilită structura companiei de proiect și finanțarea necesară.

De asemenea, operatorul sistemului național de transport al gazelor naturale, Transgaz, și-a propus un proiect GNL în Portul Constanța.

Andreea CONDURACHE

Tags: azerbaidjanConstantafinantarefocuspressgaze naturaleGNLPortul Constantastiri
ShareTweetSend
Previous Post

Nici acum nu au început lucrările de reabilitare energetică a unor blocuri din Constanța. Primăria încă verifică ofertele

Next Post

CNAIR a scăpat de amenda pe care o primise în instanță în dosarul unei exproprieri în proiectul ”Varianta de ocolire a municipiului Constanţa”

Alte Stiri

Actualitate

Radramo Power face noi investiții în infrastructura parcului eolian Peștera 2

28 septembrie, 2026
166
Centrala Nuclearoelectrică de la Cernavodă
Economie

Centrala Nucleară de la Cernavodă rămâne oprită cel puțin încă zece zile din cauza debitului scăzut al Dunării. România acoperă deficitul energetic din importuri

25 septembrie, 2026
1k
Paul NICOLAU, alias Pescobar. FOTO: Facebook
Economie

Pescobar a cumpărat fabrica de rapane de la 23 August. Hala fusese scoasă la licitație într-un dosar de executare silită

23 septembrie, 2026
28.3k
Ultima Ora

Cum se poziționează România într-o piață europeană marcată de scumpiri record ale carburanților

22 septembrie, 2026
162
Economie

Piața imobiliarelor se schimbă în România: care sunt terenurile vedetă în acest moment

22 septembrie, 2026
406
Economie

VIDEO/ FOTO. Hotelul Perla din Mamaia, cu fațade degradate și geamuri sparte. Omul de afaceri ieșean Gheorghe Vasilache Ionescu, declarații EXCLUSIVE despre soarta clădirii

22 septembrie, 2026
1.3k
Economie

După „Imperiul Leilor” și „Survivor”, Filip Mastică pregătește o nouă investiție în Delta Dunării

22 septembrie, 2026
376
FOTO: Damen
Ultima Ora

Damen a atacat hotărârea privind vânzarea Șantierului Naval Mangalia

18 septembrie, 2026
385
Șantierul Naval Damen Mangalia. FOTO SNDM
Economie

Motivarea judecătorilor în cazul Șantierului Naval Mangalia: Cum licitațiile eșuate și costurile uriașe au impus accelerarea procedurilor de preluare

10 septembrie, 2026
802
Next Post

CNAIR a scăpat de amenda pe care o primise în instanță în dosarul unei exproprieri în proiectul ”Varianta de ocolire a municipiului Constanţa”

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

FocusPress

FOCUS PRESS este un produs media creat din dorinţa de informare corectă a cetăţenilor. Credem în jurnalism de calitate, în dezbateri şi aducerea în prim-plan a adevăratelor subiecte de interes public.

Ai o informaţie sau imagini care pot deveni o ştire?
Trimite-ne mesajele tale pe WhatsApp / Telefon: 0785.555.401 sau 0785.555.402 ori adresa de email: redactie@focuspress.ro

Datele tale personale rămân confidenţiale!

Focus pe Categorii

  • Actualitate
  • Administratie
  • Alegeri
  • Anunturi
  • Cluburi
  • Cultura
  • Economie
  • Editorial
  • Educatie
  • Externe
  • Imobiliare Auto
  • Interviuri
  • Interviuri
  • Justitie
  • Media
  • Monden
  • Politica
  • Politica Interna
  • Restaurante
  • Sanatate
  • Showbizz
  • Societate
  • Sport
  • Turism
  • Ultima Ora
  • Uncategorized
  • Video

Ştiri Recente

Jurnalistul Patrick André de Hillerin a încetat din viață la vârsta de 52 de ani, la Jurilovca

28 septembrie, 2026

Ordinea de zi a ședinței Consiliului Local Constanța, suplimentată cu șase proiecte

28 septembrie, 2026
  • Ai un pont?
  • Redactie
  • Editia print
  • FocusAds
  • Agentie publicitate

© 2026 FocusPress.ro - With ❤️ by Fresh Media.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
FocusPress.ro
No Result
View All Result
  • Home
  • Ultima Ora
  • Politica
  • Actualitate
  • Externe
  • Societate
  • Cultură
  • Sport
  • Monden
  • Turism
  • Editorial
  • Video
  • Anunturi
  • Editia print

© 2026 FocusPress.ro - With ❤️ by Fresh Media.

Cookie-urile ne ajuta sa va oferim serviciile noastre. Prin navigarea pe acest site, acceptati modul in care noi si partenerii nostri utilizam cookie-urile. Detalii aici.