Greenpeace România a câștigat un nou proces în instanță, după ce Judecătoria Sector 1 București a admis cererea ca un expert tehnic autorizat să meargă pe una dintre platformele de petrol și gaz operate (platforma Pescăruș) de OMV Petrom în Marea Neagră, pentru a verifica dacă sunt respectate standardele de siguranță. Totodată, organizația de mediu face publice noi fotografii care au stat la baza dosarului. Reprezentanții OMW Petrom ne-au transmis că toate activitățile se derulează cu respectarea tuturor obligațiilor legale – inclusiv autorizație de mediu validă, a normelor de siguranță şi a standardelor din domeniu, sănătatea si siguranța fiind o prioritate pentru companie.
Judecătoria Sectorului 1 București a dispus efectuarea unei expertize privind condițiile instalațiilor offshore, axată pe siguranța structurală, mecanică și de producție a acestora. Decizia este executorie și nu poate fi contestată.
Sesizarea instanței de către Greenpeace România vine pe fondul descoperirii unor probleme grave la platformele de petrol și gaz operate de OMV Petrom. Fotografii și documente furnizate de o sursă anonimă în februarie 2024 arată că cel puțin o platformă se află într-o stare avansată de degradare, cu piloni de rezistență avariați, crăpături vizibile și suprafețe corodate extinse cu riscul apariției imediate a pericolelor majore în activitatea offshore.
Aceste probleme au fost semnalate autorităților și corporației OMV Petrom încă de la începutul anului 2024 însă au refuzat să coopereze pentru soluționarea problemelor sesizate. Mai mult, au încercat să blocheze în instanță dosarul apelând la tot felul de proceduri juridice.
„Starea avansată de degradare a platformelor offshore de petrol și gaz reprezintă o amenințare majoră pentru siguranța angajaților, a mediului înconjurător și a speciilor din Marea Neagră și Delta Dunării. OMV Petrom vrea să înceapă o nouă exploatare în perimetrul Neptun Deep, lucru care devine și mai îngrijorător, având în vedere starea platformele lor actuale. Istoricul problematic al companiei ridică multe semne de întrebare despre capacitatea lor de a desfășura proiecte offshore în siguranță. Conform legislației, un astfel de trecut ar trebui să determine retragerea licenței pentru operare. Este esențial să punem siguranța înaintea intereselor financiare ale marilor corporații de combustibili fosili” a declarat Alin Tănase, Coordonator de Campanii la Greenpeace România.
Greenpeace a atras și atenția Comisiei Europene asupra problemelor grave ale platformelor OMV Petrom din Marea Neagră. Plângerea vizează atât incapacitatea corporației de a menține integritatea infrastructurii și de a preveni accidente majore, cât și lipsa de acțiuni ferme din partea ACROPO în supravegherea și inspecția platformelor. Aceste neglijențe ridică îngrijorări serioase cu privire la aplicarea corectă a normelor de siguranță offshore.
În noiembrie 2024, Greenpeace România a câștigat primul proces prin care Tribunalul București obligă Administrația Bazinală de Apă Dobrogea Litoral și Institutul „Grigore Antipa” să comunice studiile de ecotoxicitate care au stat la baza elaborării Raportului Integrat de Mediu pentru proiectul Neptun Deep.
Ce spun reprezentanții OMW Petrom:
,,Activitățile noastre se derulează cu respectarea tuturor obligațiilor legale – inclusiv autorizație de mediu validă, a normelor de siguranță şi a standardelor din domeniu, sănătatea si siguranța fiind prioritatea noastră.
Toate platformele dețin certificate de conformitate pentru structura offshore emise de un organism de verificare independent, recunoscut internațional, implicând evaluări, inginerie și planuri de remediere.
Toate aceste certificări sunt reînnoite periodic, conform cu reglementările aplicabile pentru activitățile offshore.
Infrastructura şi echipamentele sunt monitorizate continuu şi se intervine în mod planificat sau ori de cate ori este nevoie.
Compania investește semnificativ în menținerea și modernizarea platformelor offshore. In 2024, investițiile s-au ridicat la 20 de milioane EUR, cu încă 25 de milioane EUR planificate pentru 2025, adăugându-se celor 150 de milioane EUR investite în ultimii patru ani în programele offshore. Acest lucru demonstrează angajamentul nostru pentru operațiuni sigure în Marea Neagră”, au transmis aceștia.
A.C.
