Vergil Chițac, despre riscul de surpare a taluzului de pe Valea Portului: ”Blocurile de pe strada Traian nu sunt în pericol”

Primăria Municipiului Constanța a anunțat închiderea circulației rutiere pe strada Valea Portului, pe tronsonul cuprins între strada Prelungirea Traian și accesul la Poarta 3 a Portului Constanța, ca urmare a riscului crescut de surpare a carosabilului. Decizia vine pe fondul proceselor de eroziune care ar putea afecta stabilitatea terenului din zonă.

Măsura a fost adoptată începând cu data de 7 noiembrie, iar autoritățile subliniază că această restricție are un caracter preventiv și este valabilă pe o perioadă nedeterminată. Pentru clarificarea situației, autoritățile vor efectua evaluări geotehnice și hidrotehnice detaliate, menite să determine gradul real de afectare a carosabilului. Pe baza acestora vor fi stabilite eventualele soluții tehnice pentru consolidarea terenului.

Municipalitatea justifică măsura prin faptul că eroziunea poate genera deteriorări majore asupra carosabilului, existând riscul apariției unor surpări.

„Din cauza suspiciunii că procesele de eroziune ar putea afecta carosabilul și ar putea genera, pe viitor, riscuri de surpare, Primăria Municipiului Constanța a decis, preventiv, închiderea circulației rutiere pe strada Valea Portului, pe tronsonul cuprins între strada Prelungirea Traian și accesul la Poarta 3 a Portului Constanța, începând cu data de 07 noiembrie.

Aceasta este o măsură temporară, cu caracter preventiv, valabilă pe o perioadă nedeterminată, până când vom putea confirma, prin mijloace tehnice, care este situația reală a terenului. Pentru a stabili cu exactitate dacă și în ce măsură carosabilul este afectat, urmează să fie realizate expertize geotehnice și hidrotehnice complexe. Acestea vor permite identificarea soluțiilor tehnice cele mai potrivite pentru stabilizarea zonei, în cazul în care acest lucru se va impune”, susține municipalitatea.

Invitat în cadrul unui interviu Focus Press, primarul Vergil Chițac a precizat că nu există nici un pericol pentru blocurile de pe strada Traian.

„De la Poarta 3 la Poarta 4 noi monitorizăm în permanență stabilitatea taluzului în zona respectivă. Din ce am văzut noi, porțiunea taluzului de la stradă, în jos până la baza portului, acolo sun probleme. Am închis strada, am fost cu specialiști acolo, am convocat un CLSU și am discutat și prima măsură este să facem un studiu geotehnic, să vedem exact cum stăm acolo.

Mall-ul care trebuia construit acolo era văzută ca o consolidare, dar nu este așa. Apele drenau și curgea, iar sistemele de drenaj au fost obturate. Cei care au construit clădirea trebuiau să facă lucrări fără să obtureze. Dacă apele nu au pe unde să curgă taluzul își pierde stabilitatea. Blocurile de pe strada Traian nu sunt în pericol. Noi luăm măsuri de prevenție. Greutatea este că, chiar dacă ai găsi o soluție tehnică, trebuie să o aplici pe suprafața terenului, dar suprafața terenului nu aparține primăriei. Dacă e proprietatea cuiva nu poți face nimic. Și dacă e proprietatea omului, cum a ajuns în proprietatea lui?

Aceste probleme le avem și în zona Bisericii Grecești și în zona restaurantului Reyna. Taluzul în toată Constanța trebuie să aparțină Statului Român, și așa și este, iar statul trebuie să îl stabilizeze”, a precizat primarul.

Mihaela GIUGLEA