Vergil Chițac, primarul Municipiului Constanța, a declarat, în cadrul unei conferințe de presă, faptul că încearcă să modifice proiectul de îmbunătățire a mobilității urbane în zona centrală a Constanței, însă trebuie sa obțină acordul autorității de management.
Edilul-șef vrea acest lucru deoarece pe strada Cuza Vodă si Bulevardul Ferdinand vor dispărea locurile de parcare, conform proiectului, iar riveranii și nu numai nu sunt de acord cu acest aspect.
„Strada Cuza Vodă va fi asfaltată după ce vor fi finalizate lucrările pentru termoficare.
Va rămâne cu sens unic și dacă se va putea, se vor amenaja locuri de parcare pe partea dreapta. În compensație, pe Bulevardul Ferdinand, dinspre mare spre gară, să fie cu două benzi. O bandă de autobuz și una de autoturisme. Încercăm să modificăm proiectul și să obținem acordul autorității de management”, a declarat Vergil Chițac, primarul Municipiului Constanța.
În cadrul obiectivului de investiții sunt incluse mai multe artere din centrul municipiului Constanța. Conform proiectului actual, Bulevardul Ferdinand va avea sens unic spre Plaja Modern, cu două benzi de circulație pentru circulația autoturismelor, și strada Cuza Vodă va avea sens unic spre gară. Dacă va fi modificat, Bulevardul Ferdinand nu va mai avea sens unic și vor fi câte o bandă de circulație pe fiecare sens.
Ce prevede proiectul inițial
Precizăm faptul că, în urmă cu doi ani, Primăria Municipiului Constanța a semnat contractul de finanțare europeană a proiectului „Acces și mobilitate pietonală în zona centrală a municipiului Constanța“. Obiectivul general îl reprezintă promovarea mobilității urbane durabile, prin regenerarea urbană a zonei centrale, printr-o serie de măsuri care să conducă la creșterea accesibilității și mobilității pietonale. Se dorește ca utilizarea autoturismelor în zona centrală a municipiului să devină mai puțin atractivă. În acest sens, se va limita accesul autovehiculelor personale / private în aceasta zonă.
Tot pe Bulevardul Ferdinand va fi creată o bandă dedicată transportului public în comun, piste de biciclete și două benzi pentru traficul general, pe direcția strada Theodor Burada – strada Mircea cel Bătrân, adică dinspre Gară spre plaja Modern. Pentru a ajunge la Gară, din centrul orașului, constănțenii vor putea folosi strada Cuza Vodă, pe care se vor crea două benzi cu sens unic.
Astfel, pe strada Cuza Vodă vor fi două benzi de circulație și vor fi lățite și trotuarele, de la 70 de centimetri la 1 metru, iar pentru această modificare a fost eliberată Autorizația de construire în data de 5 decembrie a.c.
„Circulația auto va fi permisă atât pe Ferdinand, cât și pe Cuza Vodă, care vor fi reconfigurate astfel încât să preia echilibrat traficul. Ele vor fi complementare, fiecare cu câte două benzi pentru câte un sens. În plus, Bulevardul Ferdinand va avea și bandă dedicată pentru autobuze“, ne-au declarat reprezentanții Primăriei Constanța.
Tot în cadrul proiectului, la data de 1 martie a.c., autoritățile locale au decis extinderea sensurilor unice existente pe străzile cuprinse între Bulevardul Tomis și strada Răscoalei din 1907, până la intersecția cu Bulevardul Mamaia, respectiv strada I.G. Duca. Conform proiectului de resistematizare rutieră, pe strada I.G. Duca, tronsonul cuprins între Bulevardul Mamaia și strada Avram Iancu, se va institui oprirea interzisă pe ambele sensuri de mers. Iar ca măsură complementară, se va permite efectuarea virajului la stânga din strada I.G. Duca pe strada Tudor Vladimirescu, spre strada Ștefan Mihăileanu.
L.M., V.I.
In sfârșit a inteles si domnul primar ca nu era normal să transformi un bulevard care a functionat cu patru benzi șaizeci de ani in unul cu trei benzi. In acest mod pe Cuza Vodă este necesar doar o banda de circulatie,iar a doua sa fie pt parcări.Se va reduce traficul pe Cuza Voda la jumatate.
Daca autoritatile vor muta benzile pt autobuze pe bd Tomis intre Ferdinand si Mamaia se vor realiza benzi continue pt autobuze de la gara până la intersectia cu Poporului.Acum benzile sunt intrerupte in ambele sensuri. Pe str Rascoalei si bd Mircea nu vor mai circula autobuze iar traficul va fi mult mai lejer .Se va castiga o banda pe str Mircea pt autoturisme . Imbunătățirea mobilității urbane înseamnă sa fie mai bine decât înainte nu mai rău.
lasata circulatia asa ca pe vremuri!
Dar goana dupa bani din parcari pe strazi, le-a luat mintile.
Isu bani de la noi ca sa-ii cheltuie pe stapisori. Stie cineva cat costa un plastic de pe trotuare?
Ca statiile de autobuz costa cat o garsoniera iar cosurile de gunoi cat o motoreta!
Daca se va respecta proiectul initial, circulatia masinilor va fi transferta de pe Bd-ul Ferdinand pe strada Cuza Voda, cu sensul de deplasare spre gara.
Cine foloseste azi bd-ul Ferdinand intelege simplu ca strada Cuza Voda nu va putea prelua traficul de pe bulevard. Ar fi o dovada de implicare in rezolvarea unei situatii gandita in birou care nu se potriveste cu realitatea strazii.