Compania Confort Urban SRL, aflată în subordinea Consiliului Local Constanța, intenționează să aducă la cotă capacele căminelor de pe trama stradală, afectate de lucrările recente de investiții din municipiu. Firma a lansat o licitație publică, având ca ofertant pe Marent SRL din Constanța. Data-limită pentru răspuns este 10 martie 2025. Valoarea estimată a contractului este de 550.000 de lei, fără TVA.
Confort Urban a lansat o procedură de licitație publică pentru execuția lucrărilor de aducere la cotă a capacelor căminelor amplasate pe trama stradală a municipiului Constanța. Ofertantul pentru această procedură este Marent SRL, din Constanța.
Conform Caietului de sarcini, este necesară, în regim de urgență, ajustarea a 300 de capace de canal, astfel încât să fie la același nivel cu suprafața drumului sau a trotuarului. Lucrările recente de asfaltare a părții carosabile și a trotuarelor au modificat cota finală a acestora, lăsând multe capace fie sub, fie peste nivelul carosabilului. Diferențele de nivel creează disconfort și pot genera accidente rutiere sau probleme pentru pietoni. Corectarea acestora este esențială pentru siguranța traficului auto și pietonal din municipiu.
Valoarea estimată a contractului este de 550.000 de lei, fără TVA.
Lucrările solicitate și operațiunile cu titlul accesoriu necesar a fi realizate sunt: tăiere strat asfalt, decapare sistem rutier, demontare dală beton în care este înglobat capacul, spargere beton fixare, refacere cotă finală a capacelor și remontare dală cu capac la cota carosabilului.
Lucrările solicitate vor fi executate în termen de un an de la transmiterea primului ordin de lucru.
Andreea CONDURACHE
la o recurenta de 2 ani de zile se intervine pentru nivelarea capacelor de canalizare. Dar de ce nu niveleaza odata pt totdeauna si sa se focuseze asupra altor probleme?
Ca să iasă anual parandărătul…
Comunistule, nu mai e cu parandaratul, de mult s a renuntat la metoda, ca te citeste procuratura. Acum e cu inchiderea obligatiilor prin alte oblgatii.. Ei , ce stiti voi.. Problema e cu totul alta, in unele contracte de asfaltare se includ si fixarea capacelor la nivel, in alte contracte nu.. Cand tragi linie si aduni, vezi ca prima metoda e de preferat, sub toate aspectele. Dar….
decembrie sunt 3 gropi in asfalt pe Bdul Mangaliei, aproape de podul Doraly! Le-au curatat, marcat si gata. La fiecare 2 zile sunt lovite de autoturismele votantilor!
Bai inteligentilor cei care trebuiau sa rezolve diferentele de cote intre sosea si capace erau tocmai ce care au primit bani sa asfalteze ! Fie nu au primit solicitarea prin contract(ceeace denota imbecilitatea celor care au semnat contractul),fie au solicitat, dar nu au fost facute corespunzator (ceeace inseamna tot imbecilitate pentruca nu au fost VERIFICATE la finalizarea lucrarilor . Concluzie :daca contractele prevedeau ca executantul sa rezolve si aceste aspecte si nu au fost facute (sau facute necorespunzator ) dar au fost platite ,inseamna bani FURATI . De unde platiti ,din ce surse ? Camera de conturi nu a aflat inca ?