Deși Mamaia continuă să fie prima alegere a românilor, imaginea stațiunii s-a degradat, iar turismul la negru a luat amploare. Corina Martin, președintele RESTO Constanța, trage un semnal de alarmă asupra situației critice a turismului românesc și asupra pericolului real ca, în 2026, industria să se prăbușească.
Într-un interviu acordat cotidianului Focus Press, Corina Martin a precizat că sezonul estival 2025 a fost unul cu mai puțini turiști și că industria ospitalității de pe litoral a resimțit acest lucru.
„Pentru toți operatorii de pe litoral a fost o vară foarte grea, un sezon cu foarte multe provocări, cu nesiguranță, cu mai puțini turiști și cu eforturi mai mari pentru a ne atrage clienți. Noi, pe litoral, suntem o destinație de maximum două luni, iar înjumătățirea voucherelor de vacanță a fost o lovitură foarte grea. Evident, controalele au continuat hărțuirea operatorilor din HoReCa. (…) Dacă vorbim de performanță, ea ține exclusiv de managementul antreprenorului. Am avut hoteluri care au mers bine în sudul litoralului sau în Mamaia Nord, dar asta nu înseamnă că destinația a performat. Românii consideră, încă, Mamaia prima opțiune, însă imaginea stațiunii a scăzut foarte mult“, a precizat Corina Martin.
Mamaia Nord continuă să atragă atenția turiștilor, mai ales datorită proximității față de Mamaia, însă plajele mai înguste și tarifele ridicate au dus la o polarizare a preferințelor. În schimb, Eforie se menține constant în top, având avantajul tarifelor mai mici și al unei poziționări mai potrivite față de plajele „prea mari“ din Mamaia.
„Eforie are un alt tip de public, iar tarifele sunt mult mai realiste. Acolo s-a simțit o stabilitate mai mare față de alte stațiuni“, explică Martin.
Turismul la negru, peste 30% din cazările de pe litoral
Potrivit estimărilor Corinei Martin, doar 15 – 20% dintre apartamentele de vacanță sunt clasificate și fiscalizate.
„Vorbim de mii de apartamente din care statul nu încasează nimic, nici bugetul local, nici cel central. Este evaziune fiscală pură. Și, culmea, aceste unități concurează neloial operatorii care plătesc taxe și respectă legea. Avem campanii de control și amendare a celor care funcționează legal, dar nicio acțiune concretă împotriva celor care operează fără acte. Am cerut Prefecturii Constanța o întâlnire comună pentru a identifica aceste locații, dar nu s-a întâmplat nimic“, susține președinta RESTO Constanța.
Dispariția voucherelor de vacanță
Un alt subiect de îngrijorare major pentru 2026 este posibila eliminare completă a voucherelor de vacanță.
„Este aproape imposibil să compensezi impactul uriaș pe care l-au avut aceste tichete. Fără ele și fără turiști străini, industria va claca. România nu reușește să atragă turiști externi, iar cifrele vorbesc de la sine: doar 2,6 milioane de turiști străini, față de 10 milioane în Albania sau 12 milioane în Tunisia. În primele șase luni ale acestui an, 40% dintre locațiile de ospitalitate s-au închis. Este un procent înfricoșător“, subliniază Corina Martin.
„Fără zboruri, nu avem turiști“
Pentru următorii 3 – 5 ani, Corina Martin vede o singură soluție reală pentru dezvoltarea turismului pe litoral: atragerea de zboruri directe către Constanța.
„Locul unu, doi și trei în priorități trebuie să fie zborurile. Dacă nu ai companii aeriene pe aeroportul care deservește destinația, pierzi turiști. E suficient să te uiți la paginile aeroporturilor din țară: toate lansează noi rute. Constanța, nu“, susține aceasta.
Fosta președintă a Asociației Litoral – Delta Dunării amintește că, în urmă cu câțiva ani, a reușit să introducă zboruri între Constanța și orașe ca Timișoara, Cluj, Oradea și Iași: „Dar acum nu mai există susținere. Fără implicare locală și fără buget, nu putem reporni acele conexiuni“, a adăugat Martin.
OMD-urile și nevoia unei strategii reale
„Avem speranță în OMD-uri (Organizațiile de Management al Destinației), dar deocamdată e doar teorie. Noi, operatorii, contribuim financiar – 20% din bugetul OMD-ului Constanța – Mamaia merge la OMD-ul Județean – dar vrem ca acești bani să fie cheltuiți eficient, pentru atragerea de turiști, nu doar pentru evenimente locale.“
Martin insistă că, fără zboruri și o strategie coerentă de promovare, toate celelalte eforturi sunt inutile: „Evenimentele sunt binevenite, dar nu atrag turiști noi. Întâi trebuie să avem zboruri, apoi putem vorbi despre festivaluri, concerte, conferințe. Fără infrastructură și fără viziune, rămânem la nivelul actual sau mai jos”
În final, Corina Martin face un apel: „Fac un apel și către presă, să ne ajutați să punem presiune pe autorități. Trebuie să atragem zboruri, să fiscalizăm turismul, să promovăm Constanța și litoralul românesc ca destinații reale. Altfel, peste trei ani, vom vorbi doar despre ce a fost, nu despre ce am construit“, a specificat președinta RESTO.
Mesajul ei este clar: fără implicare, fără strategie și fără conectivitate, litoralul românesc riscă să-și piardă viitorul.
Mihaela GIUGLEA
