Deputatul Marian Crușoveanu, candidat din partea PNL Constanța lpentru un nou mandat, a fost prezent în studioul Focus Press, unde a vorbit despre strategii de guvernare, proiecte, planuri.
Marian Crușoveanu a declarat faptul că PNL stă foarte bine în sondaje cu privire la alegerile parlamentare.
Discuția a atins și proiectele legate de varianta Techirghiol și varianta Mangalia, dar și planul pentru rezolvarea haosului din traficul rutier din sudul litoralului.
”Un alt proiect despre care am vorbit este despre centura ocolitoare Mangalia. S-a asigurat finanțarea pentru documentația tehnică. Prin protocolul semnat, Primăria se va ocupa de lucrări, iar Ministerul Transporturilor le va finanța”, a spus Crușoveanu.
Întrebat de ce durează atât de mult implementarea acestui proiect, Marian Crușoveanu a spus că toți își doresc să fie finalizat cât mai repede însă, din păcate, documentațiile durează, mai ales când totul începe de la o simplă hârtie.
”Studiul de fezabilitate are o perioadă de timp de 3 ani. Și sunt mai multe etape, detalii tehnice…”, a adăugat Marian Crușoveanu.
”După ce se finalizează licitația la oricare dintre lucrările despre care am vorbit, se desemnează un câștigător, se face proiectarea cu un termen maxim de 12 luni, apoi lucrările care durează maxim 36 de luni. În total, deci, 48 de luni. Nu se poate depăși acest termen, pentu că riscă amenzi constructorul”, a explicat Crușoveanu.
Rezolvare pentru aglomerația de pe podul de la Agigea: două pasaje la Eforie
Deputatul Marian Crușoveanu, care candidează pentru un nou mandat, a precizat că a găsit soluții și cu privire la aglomerația de pe podul Agigea. Marian Crușoveanu a menționat că tot haosul pornește din pricina aglomerației din Eforie, iar două pasaje vor rezolva situația.
”Deja e în licitație un pasaj pietonal la ieșire din Eforie Nord, în valoare de 21 – 22 milioane de euro, fonduri europene, care va degreva traficul. Din momentul în care se termină licitația, un an durează. Va mai fi și unul la intrare în Eforie Nord, la Ro Ro. Aici s-a întârziat puțin licitația. Pe lângă aceste două pasaje, CJ are două proiecte în licitație DJ 391 -DJ 393, Techirghiol – Arsa, Tuzla-Biruința, unde, la fel, se are în vedere construirea unor rute ocolitoare, unor rute alternative”, a explicat Crușoveanu.
”Șoferii care depășesc cu 100 de km viteza maximă admisă să rămână 6 luni de zile fără permis de conducere”, a spus Marian Crușoveanu că este un alt proiect.
De asemenea, s-a discutat și despre Drumul Expres Constanța – Tulcea.
”În maxim un an de zile se va ajunge la licitație și cu acest proiect. Este vorba de 100 km”, a spus Crușoveanu.
Mai multe detalii în video de mai jos:
L.B.
CMF 11240002
Slobozia nu este judet
campii, asemenea politicienilor care nu pot sa construiasca nici macar un cotet de gaini.
Cea mai rapida si buna alternativa, o centura pe langa linia CF, de la podul RO-RO, pana la podul Belona.
In 5 luni ar fi gata.