După lungi așteptări, Nodul Rutier A4 va deveni realitate. În urmă cu câteva zile, au demarat lucrările de amenajare a organizării de șantier, în vederea realizării acestuia. Amplasamentul este situat pe Autostrada A4, la Kilometrul 16+700, în dreptul comunei Cumpăna.
Nodul Rutier de la Kilometrul 16 + 700 al Autostrăzii A4 a intrat oficial în linie dreaptă, fiind unul dintre cele mai importante proiecte de mobilitate regională din ultimii ani.
În ultimele zile, constructorul a demarat organizarea de șantier pe terenul situat la limita comunei Cumpăna, marcând debutul lucrărilor propriu-zise. Proiectul prevede: două bretele de legătură (intrare și ieșire) între A4 și DN 39E, cu o lungime totală de 1.192,63 m, benzi de accelerare și decelerare pe 720 m dintre aceștia, precum și o viteză de proiectare de 40 km/h, menită să asigure manevre sigure și fluide la intersecția cu autostrada.
Scopul investiției este de a crea un acces rapid și sigur între Autostrada A4, municipiul Constanța și localitatea Cumpăna, reducând timpii de deplasare atât pentru navetiști, cât și pentru traficul de tranzit spre sudul litoralului.
Contractul a fost adjudecat, anul trecut, de asocierea de firme Autoprima Serv SRL (lider) – Tracon SRL, singurul ofertant înscris la licitația organizată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Prin implementarea Nodului Rutier A4, autoritățile mizează pe fluidizarea traficului periurban, creșterea atractivității economice a zonei Cumpăna – Constanța și, pe termen lung, pe consolidarea rețelei de transport din regiunea Dobrogea.
Valoarea estimată a contractului este de 9.856.538,26 lei, fără TVA. Finanțarea proiectului este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport (PT) 2021 – 2027, iar durata prevăzută pentru execuția lucrărilor este de șase luni.
De la intersecția care se formează cu strada Prelungirea Tractorului și strada Mării, începutul proiectului reprezintă o bretea bidirecțională pe o lungime de 43 de metri, după care cele două bretele București – Cumpăna și Cumpăna – Mangalia se despart în bretele unidirecționale. Nodul este proiectat pentru viteza de proiectare de 40 km/h.
Alcătuirea nodului rutier:
- Bretea București – Cumpăna – va avea o lungime de 244,73 metri, se va desprinde din autostrada A4, va avea o rază de 125 de metri și se va racorda apoi la intersecția ,,Cumpăna“, amenajată la intersecția a trei drumuri locale, iar traficul se va distribui către celelalte direcții, respectiv Cumpăna și DN 39E. Breteaua va asigura relația de trafic București – Cumpăna și DN 39E. Racordarea cu autostradă se realizează printr-o bandă de decelerare cu lungimea de 285 de metri.
- Bretea Cumpăna – Mangalia – va avea o lungime de 227,90 metri, se va desprinde din intersecția „Cumpăna“, va avea o rază de 95 m și se va racorda la Autostrada A4. Breteaua va asigura accesul pe autostradă spre Mangalia.
- Relația Cumpăna – București va fi asigurată prin intermediul Bretelei Cumpăna – Mangalia și a sensului giratoriu Agigea, ca punct de întoarcere pe Autostrada A4, spre București.
Loredana MIHAI
Păi acum cu alegerile , o singură ofertă, ramificații PSD , PNL , nu??? 😉😉😉 De ieșea Simion mai făceau pe naiba Matematic merg în continuare toate ca „unse” .. .