Turcia are o industrie navală puternică. Mai mulți jurnaliști români au fost invitați de Excelența Sa, Ambasadorul Turciei în România, Özgür Kıvanç Altan, pentru a vizita două nave turcești care participă la Ziua Marinei, în Constanța.
Turcia construiește nave și pentru România. Marina Română va avea în dotare, de anul viitor, o nouă corvetă realizată în Turcia. Nava cu numele TCG Akhisar a fost lansată la apă în 2023 și în decembrie 2024 a intrat în dotarea Forțelor Navale din Turcia, urmând să fie cumpărată cu peste 100 de milioane de euro.
În plus, Statul Major al Forțelor Navale, prin prin CN Romtehnica SA, a semnat cu o companie turcească, Med Marine Kilavuzluk ve Römorkör Hizmelteri Inș. San. Ve Tic. A.Ș., un acord-cadru în valoare de aproximativ 150 de milioane de lei pentru cumpărarea a trei remorchere maritime, ce vor fi livrate în maximum doi ani.
Excelența Sa, Ambasadorul Turciei în România, Özgür Kıvanç Altan, a acceptat să acorde un scurt interviu Focus Press la bordul fregatei turce TCG Oruçreis, aflată în Portul Constanța.
Reporter: Am vizitat astăzi două nave turcești aici, în Portul Constanța. De ce aceste nave se alătură mâine festivităților de Ziua Marinei Române?
Özgür Kıvanç ALTAN: Pentru că România este aliatul nostru, aliatul nostru NATO. Și aceasta este o sărbătoare frumoasă, Ziua Marinei Române. Așadar, îi acordăm importanță și suntem prezenți alături de prietenii noștri români. Participăm de câțiva ani. Anul acesta, pentru prima dată, au venit două dintre navele noastre de război, o fregată și o corvetă. Este o plăcere pentru noi. Este o onoare.
În plus, suntem vecini la Marea Neagră. Și securitatea Mării Negre este atât de importantă pentru România, pentru Turcia, pentru Bulgaria. După cum știți, facem multe împreună la Marea Neagră. Am lansat o operațiune pașnică, sub forma unei operațiuni antimine, numită MCM Black. Aceasta durează de aproape un an și jumătate, și a funcționat foarte bine. Și vrem să facem mai mult împreună cu aliații noștri.
R.: Ce îmi puteți spune despre industria navală din Turcia? Pentru că, așa cum am văzut aici, cele două nave au fost construite în mare parte în Turcia.
Ö.K.A.: Da, am făcut multe progrese în construcția navală în țara noastră, în ultimii 20 de ani. Acest sector s-a dezvoltat foarte bine. Echipamentele pe care le vedeți aici sunt fabricate în proporție de aproape 80 – 85% în Turcia și este tehnologie de ultimă generație. Radarele, rachetele, apărarea subacvatică, apărarea aeriană, totul.
Pentru că Turcia este o țară cu ieșire la mări pe trei laturi. Avem trei, patru mări de fapt. Așadar, este important să avem o marină puternică. Este important să avem forțe armate puternice, ca orice țară din NATO. Nu să le folosim, dar nici să nu le folosim ca factori de descurajare. Pentru pace, trebuie să fii puternic. Și avem o marină puternică. Ne construim navele cu propriile noastre capacități tehnologice de înaltă performanță.
Și cred că și în acest domeniu, acum începem să colaborăm cu aliații noștri români. Vedem un potențial și în acest caz.
R.: Am văzut că România cumpără chiar și trei remorchere de la o companie turcească.
Ö.K.A.: Și o corvetă ușoară. Aceasta este mai importantă. Este de ultimă generație. A fost semnat contractul anul trecut. Deci este o navă foarte modernă. Are aproape 100 de metri. Deci, practic, este aproape ca o fregată, ca dimensiuni. Și are și tehnologie de ultimă generație. Deci da, acest lucru este în desfășurare.
Poate că există un potențial mai mare de cooperare. Toate acestea urmează să fie discutate între autoritățile turce și române.
R.: Este Turcia interesată să cumpere afacerea navală din Mangalia?
Ö.K.A.: Nu știu. E decizia oamenilor de afaceri. Desigur, acolo unde există potențial, oamenii noștri de afaceri sunt foarte interesați de România. Avem acum 9-10 miliarde de euro de investiții turcești în industria grea în fiecare domeniu, nu doar în industria de apărare. Deci cred că atât companiile turcești, cât și cele românești văd potențialul. Este o situație în care toată lumea are de câștigat. Nu o parte obține profit, cealaltă parte nu. Este o situație în care ambele părți au de câștigat. Și cu această mentalitate, cred că există o mulțime de oportunități. Și dacă construim împreună nave, de ce nu, desigur? Ar fi minunat, părerea mea.
Valentin ISPAS
