În urmă cu câteva săptămâni, Focus Press a adus în atenția publică o problemă stringentă a orașului – reabilitarea zonei Peninsulare, un proiect blocat în etape birocratice, fonduri pierdute și o infrastructură „măcinată” în timp.
Centrul istoric al urbei de la malul mării – citadela bătrânului Tomis – necesită reabilitare, în condițiile în care dalele de pe artere s-au deteriorat. În unele zone sunt sparte, iar circulația rutieră este dificilă.
Administrația locală a anunțat că nu va depune spre finanțare europeană proiectul „Reamenajarea integrată a zonei pietonale din centrul istoric – etapa II”. În schimb, au fost analizate soluții alternative pentru gestionarea traficului auto și reabilitarea infrastructurii.
Lucrările de intervenție ar urma să fie realizate de societatea Confort Urban, aflată în subordinea Consiliului Local Municipal, în lipsa unor surse de finanțare europeană disponibile în acest moment.
Asfalt doar pe străzile cu trafic intens
Potrivit propunerii analizate, nu se va realiza o asfaltare integrală a străzilor din Peninsulă. Soluția vizează strict porțiunile afectate de trafic auto intens – tronsoanele aglomerate.
Astfel, pe aceste segmente, carosabilul ar urma să fie asfaltat, în timp ce la mijloc va fi păstrată sau realizată o rigolă mediană din granit (acolo unde există), iar trotuarele vor fi delimitate clar, folosind granit sau materiale similare, chiar dacă acestea vor rămâne la același nivel cu partea carosabilă.
Reprezentanții Confort Urban au declarat, în luna martie a.c., pentru Focus Press că această măsură vine în contextul în care traficul auto nu poate fi eliminat complet din zonă, fiind necesar inclusiv pentru lucrările de reabilitare a imobilelor.
Am dorit să aflăm care este opinia constănțenilor – sunt sau nu de acord cu asfaltarea străzilor ale căror dale s-au deteriorat. Mulți dintre aceștia consideră că, în zona istorică, ar trebui păstrate dalele, din considerente estetice.
„Eu cred că ar trebui lăsate dalele, ne aflăm, totuși, în zona Peninsulară. Măcar aici să avem pietonală cu dale”, a declarat o constănțeancă.
„Nu cred că este o soluție bună asfaltul, dar dacă e vorba doar de zonele aglomerate pe care circulă mașini, de ce nu?”
Deși majoritatea opiniilor au fost în favoarea păstrării dalelor în zona istorică, au existat și voci care au salutat inițiativa Confort Urban, fiind de acord cu asfaltarea arterelor cu trafic rutier, în contextul în care dalele existente sunt denivelate și deteriorate.
„Eu sunt de acord, sunt șofer, trec pe aici aproape zilnic, iar pe străzile unde acum sunt dale sparte, ieșite în relief, este aproape imposibil de circulat. Trebuie să mergem cu mare atenție. Mai ales pe strada Vasile Canarache”, a spus un șofer.
„Eu sunt de acord cu asfaltul pe străzile afectate.”
În contextul nemulțumirilor legate de starea acestei artere, precizăm că principalele străzi care ar putea fi asfaltate de către Confort Urban sunt cele pe care circulă frecvent autovehicule: Vasile Canarache, Mircea cel Bătrân, Traian și Sulmona.
Astfel, se conturează un nou concept de reabilitare, aflat încă în fază incipientă, pentru care urmează să fie elaborate documentațiile tehnico-economice. Reprezentanții Confort Urban au purtat deja discuții cu membrii Comisiei Zonale a Monumentelor Istorice, în vederea obținerii avizelor necesare.
Aviz favorabil pentru demararea proiectului
Direcția de Cultură a emis un aviz favorabil pentru demararea documentațiilor de urbanism și a studiilor tehnico-economice, ceea ce reprezintă un prim pas în dezvoltarea proiectului. Întregul proces ar putea dura aproximativ un an și jumătate.
Un aspect esențial îl reprezintă coordonarea cu operatorii de utilități. Înainte de asfaltare, vor trebui realizate lucrări de înlocuire a conductelor de apă și termoficare, pentru a evita intervențiile ulterioare care ar afecta infrastructura nou realizată.
Primăria Constanța are în plan modificarea accesului în zona Peninsulară
Și administrația locală are în plan modificări în centrul istoric al urbei. Astfel, se pregătește actualizarea Planului Urbanistic Zonal. Noile prevederi vizează configurarea arhitectural-urbanistică la nivel local, estetică a clădirilor, dar și estetică urbană, circulații, spații publice, inclusiv spații verzi, în vederea asigurării îmbunătățirii calității imagini urbane. Pentru această investiție a fost demarată procedura birocratică, în sensul că a fost eliberat certificatul de urbanism necesar.
Loredana MIHAI
Citește și:
https://focuspress.ro/planurile-sc-confort-urban-pentru-strazile-din-zona-peninsulara-asfalt-pe-tronsoanele-unde-dalele-au-fost-distruse-f4806a604/https://focuspress.ro/primaria-constanta-vrea-sa-modifice-accesul-auto-in-zona-peninsulara-ocolind-varianta-unui-regulament-care-ar-putea-starni-alte-proteste-si-procese-d01fb5d19/
Normal ca nu mai indraznesc sa solicite finantare europeana deoarece lucrarile (cu furt evident) s-au facut cu bani UE !!!! Interesant cum de Kovesi nu urmareste modul in care au fost furati banii UE cu ocazia acestor lucrari de „modernizare ” ??