Lipsa locurilor de parcare este o problemă stringentă în municipiul de la malul Mării Negre, deși actuala administrația a promis, în campanie, construirea unor parcări supraetajate, în diferite zone din oraș. În cartiere, pe străduțe și alei, mașinile sunt parcate pe carosabil sau pe trotuar, îngrădind dreptul pietonilor de a circula în siguranță.
Un exemplu în acest caz este zona CET unde, din cauza străzilor foarte înguste și, implicit, a lipsei locurilor de parcare, autovehiculele sunt parcate pe trotuare. Culmea, locurile sunt amenajate și sunt rezervate.
Cetățenii spun că locurile de parcare de pe trotuare nu sunt în avantajul lor, dar că acestea sunt trasate așa de mai mulți ani, de Primărie, deoarece nu ar fi existat alte amplasamente unde să fie amenajate locuri de parcare care să deservească locuitorii din zonă.
„Este deranjant, trebuie să mergem pe carosabil și chiar este periculos. Imaginați-vă cum trec pe aici mamele cu cărucioarele sau bătrânii care merg mai greu. Știu că astfel de situații întâlnim în tot orașul și nu este o problemă ce să nu fie cunoscută de administrația locală, dar cred că se poate găsi o soluție“, a declarat o constănțeancă.
„Așa e de mulți ani, situația este știută de Primăria Constanța, doar ei au amenajat aceste locuri de parcare pe trotuare, pentru că nu este loc pe carosabil, străzile sunt înguste“, a mai spus un constănțean.
Locurile de parcare de pe trotuare, din CET, nu sunt unice în Constanța, deoarece în mai multe zone din oraș sunt amenajate așa. În urmă cu câteva luni, Focus Press a adus în atenția cititorilor situația similară de pe strada I.Gh. Duca. Măsura amenajării acestora pe trotuar ar fi fost luată din pricina faptului că pe respectiva stradă nu există alte soluții. Modelul ar fi fost luat din Capitală, după cum ne-au precizat autoritățile locale. Care susțin că totul este perfect legal.
„Da, nu doar în zona CET sunt amenajate astfel de locuri de parcare, trasate acele linii pe trotuar, care să indice faptul că acolo este un loc de parcare. Și trotuarul este domeniul public, al Primăriei, și cum nu avem alternative în zonele aglomerate, între blocuri, mergem pe modelul din București, Cluj etc.“, au declarat, pentru Focus Press, reprezentanții societății Confort Urban.
Loredana MIHAI
