La începutul anului trecut, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat contractul pentru execuția lucrărilor de reabilitare a podului de la Murfatlar. Odată primite și acordul de mediu și autorizația de construire, lucrările de modernizare au debutat, iar în prezent au ajuns la un stadiu fizic de 64%. Ele ar urma să fie finalizate în toamna acestui an.
Contractul a fost atribuit asocierii de firme Geiger Transilvania SRL – Pod-Proiect SRL, valoarea acestuia fiind de 18,94 milioane de lei, fără TVA, având un termen de finalizare de 15 luni, dintre care patru pentru proiectare și unsprezece pentru execuție.
Lucrările sunt finanțate prin fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport (PT) 2021 – 2027.
Podul de la Basarabi/Murfatlar, de la Km 242 de pe DN 3 București – Călărași – Constanța, a fost construit în 1983 (40 de ani vechime) și are o lungime de 233 de metri.
Conform expertizei tehnice efectuate în anul 2019, podul se afla într-o stare „relativ bună, principalele probleme fiind infiltrațiile de apă prin rosturi“. De asemenea, există defecte la pilele-culei și la cele ale viaductelor de acces, cu metal ruginit la arcele casetate și rugină la elementele de prindere a tiranților de grinzile principale, dar fără degradări importante la grinzile de rigidizare.
În paralel, în cadrul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Constanța sunt în derulare și contractele de lucrări pentru reabilitarea podurilor de pe DN 22C, Km 38+054, la Poarta Albă și de pe DN 2A, Km 156+555, la Crucea.
Totodată, sunt în procedură de achiziție publică contractele de lucrări pentru următoarele obiective: pod pe DN 3, Km 216+985 – la Viișoara, pod pe DN 3, Km 209+980 – la Deleni, pod pe DN 3, Km 203+850 – la Deleni și pod pe DN 3, Km 178+520 – la Negureni.
Andreea CONDURACHE
