VIDEO. Mihai Lupu, despre transportul județean: „Avem o problemă de nerespectare a legii din partea unor transportatori ce interpretează că au licență până în luna iulie 2023”

Mihai Lupu, președintele Consiliului Județean Constanța a vorbit, în cadrul unui interviu acordat cotidianului Focus Press despre probleme semnalate de locuitorii mai multor localități din județul Constanța, în ceea ce privește modul în care operează firmele de transport județean, dintre care nerespectarea graficului, solicitarea altor tarife decât cele stipulare în contract și neacordarea biletelor călătorilor de către șoferi. Iar o problemă și mai gravă, unele firme ce nu au mai câștigat licitații pentru delegarea transportului, încă circulă pe rata anurmitor localități ale județului.

Precizăm că, de la 1 ianuarie a.c., transportul județean este asigurat de opt grupe de trasee, stabilite în urma efectuării studiului de trafic și de oportunitate, fiind atribuite  atribuite contracte transportatorilor, ca urmare a încheierii procedurilor de licitație privind delegarea gestiunii serviciului de transport public județean de persoane.

O astfel de situație neplăcută întâlnim pe raza orașului Năvodari, acolo unde șoferii firmei ce a câștigat contractul de delegare transport, JTA Trans Group SRL oferă călătorilor bon fiscal pe o altă rută decât cea pe care călătorește, ori nu oferă restul călătorilor. Câștigătorii contractului pentru lotul 7 pe ruta Constanța – Năvodari sunt : JTA Trans Group SRL, în calitate de lider al asocierii JTA Trans Group SRL – Grup Media Sud Călători SA, cu sediul în Năvodari.

Revenind la cele declarate de către Mihai Lupu, președintele CJC, se pare că unele firme de trasnport, ce nu au câștigat licitația, încă circulă în anumite localităție ale județului Constanța, solicitând prețul bilelelor mai mare. Astfel CJC a sesizat autoritățile competente.

„Sunt mult nereguli. Avem o problemă de nerespectare a legii din partea unor transportatori. Pe zona Medgidiei și zona arondată Medgidiei, dar și zona spre Mangalia, ce interpretează că au licență până în luna iulie 2023, dar nu este așa. Legea spune foarte clar că serviciul a fost delegat la 1 ianuarie 2023 către o altă firmă și culmea, sunt încurajați și de alte instituții ale statului. Ei circulă în continuare și distorsionează și politica de tarifare. Am avut ședință astăzi, noi încă din decembrie 2022 i-am notificat că nu mai au licențe de transport. Am notificat și Autoritatea Română Rutieră, dar și Poliția, că aceste companii prestează servicii în afara legii și au distorsionat total serviciul, precum și tarifarea. Cei cei ce au contract, cei titulari de licență și ceilalți au fost chemați în ședință marți, 17 ianuarie a.c. Din cauza faptului că noi nu am reușit să indexăm sumele la sfârșitul anului, sunt într-un deficit major, sunt și unele clauze puse în contract, zic eu, destul de anapoda”, a declarat Mihai Lupu, președintele CJC.

Totodată, președintele CJC spune că ofera transportatorilor a fost înaintată în anul 2021, atunci când prețul carburantului era cu cel puțin doi lei mai puțin decât în prezent. Așa se face că prețul biletelor licitat de firmele de transport nu acoperă costurile acestora, având în vedere inflația și explozia tuturor serviciilor din ultima vreme. Prin urmare, mai mulți transportatori așteaptă o rezolvare la sfârșitul acestei luni, ianuarie2023- fie ajustarea tarifelor de călătorie, fie rezilierea contractelor.

„Oamenii au făcut oferta în 2021 când prețul la  combustibil era de 5 lei, acum a ajuns la peste 7 lei și salariul minim pe economie era 2.540, acum este 3.000, inflația era de 5%, acum spre 17% și oamenii spun că vor o marjă să își poată acoperi costurile, să poată fi rentabil. Am cerut în luna decembrie 2022 departamentelor de specialitate să facem o fundamentare și să actualizăm costurile, astfel încât ei să își acopere o parte din costuri și acest lucru nu s-a întâmplat,. Este clar că nu se pot încadra în tarifele din contracte, pentru că sunt în pierdere. Unii m-au și notificat că dacă nu vom reglementa această problemă la sfârșitul acestei luni, fie reziliază contractul, fie actualizăm tarifele, prețul biletelor”, mai spune Mihai Lupu.

Aceasta ar fi una dintre cauzele pentru care transportatorii au tracticat și alte tarife decât cele licitate, nerespectând astfel contractul introdus în vigoare la data de la 1 ianuarie a.c., în județul Constanța. Cu toate acestea, Mihai Lupu, președintele CJC, spune că va purta discuții marți, 17 ianuarie a.c., pentru a remedia aceste probleme.

„Astfel, din această cauză unii transportatori au practicat și alte tarife. I-am somat și le-am adus la cunoștință că au constituite la noi niște garanții și dacă nu respectă contractul vom intra clar în executarea scrisorilor de garanție. Dar nu pot să procedez chiar așa, deoarece ei au investit în mijloacele de transport în comun, în salarii, trebuie priviți ca niște parteneri care trebuie respectați. Ne vom întâlni mâine pentru a discuta despre această problemă și să intrăm într-un firesc. Nu pot circula cum vor, pe ce tarife vor, cei ce au câștigat licitația și au investit în autocare, microbuze. La sfârșitul lunii toate deficiențele- și aici amintesc și UAT-urile unde reclamă că nu sunt suficiente stații și alte probleme, vor intra pe ordinea de zi a Consiliului Județean, prin proiecte și le vom ajusta. Dinamica este alta iarna, față de vară. În comuna Cumpăna problema legată de grafic și autocare, microbuze s-a rezolvat, doamna primar Mariana Gâju mi-a solicitat ca mijloacele de transport în comun că circule de la 1 ianuarie în mai multe zone, nu cum era stipulat în contractul de la 1 ianuarie. Județul Constanța se află printre puținele județe ce au delegat acest serviciul de transport județean”, a conchis președintele Consiliului Județean Constanța, Mihai Lupu.

Toate informațiile cu privire la transportul public județean de persoane, inclusiv operatorii de transport, graficele și programul curselor din județul Constanța, pot fi consultate aici, iar PROGRAMUL și TARIFELE pot fi consultate AICI

Totodată, cetățenii pot transmite reclamații/sesizări, direct către Consiliul Județean Constanța, în vederea imbunătățirii programului, la următoarea adresă: Bulevardul Tomis nr.51, cod postal 900725 – camera 345, sau la +40.241.488.455 (luni – joi 08:00 – 16:30, vineri 08:00 – 14:00), e-mail: transporturi@cjc.ro.

IATĂ CE FIRME DE TRANSPORT OPEREAZĂ ACUM ÎN ZONA MANGALIEI ȘI MEDGIDIEI, de la 1 ianuarie 2023

Grupa nr. 2, formată din 5 trasee ce tranzitează localităţile Constanţa, Agigea, Eforie, Costineşti, Cumpăna, Mangalia şi Techirghiol, a fost atribuită asocierii dintre METROPOLITAN S.R.L. (lider), GRUP ATYC S.R.L. (asociat), NORDIANA NIS S.R.L. (asociat). Această grupă va fi deservită de un număr total devehicule active:28 din care 12 vehicule cu capacitatea ≤ 22 locuri şi 16 vehicule cu capacitatea ≥ 23 locuri, precum şi de un număr total de vehicule rezerve: 3 din care 2 vehicule cu capacitatea  ≤ 22 locuri şi 1 vehicul cu capacitatea ≥ 23 locuri.

Grupa nr. 6, formată din11 trasee ce tranzitează localităţile Constanţa, Medgidia, Cernavodă, Murfatlar, Ovidiu, Poarta Albă, Cuza Vodă, Ţibrinu, Peştera, Petroşani, Crucea, Băltăgeşti, Adamclisi, Carvăn şi Cobadin, a fost atribuită asocierii METROPOLITAN S.R.L. (lider), GRUP ATYC S.R.L. (asociat) şi FILBUS TRAVEL AGENCY S.R.L. (asociat). Această grupă va fi deservită de un număr total de 22 de vehicule active, din care 15 vehicule cu capacitatea ≤ 22 locuri şi 7 vehicule cu capacitatea ≥ 23 locuri, precum şi de un număr total de 2 vehicule rezerve: din care 1 vehicul cu capacitatea  ≤ 22 locuri şi 1 vehicul cu capacitatea ≥ 23 locuri.

Loredana MIHAI

Citește și: