Şoferii CT Bus au declanşat un protest spontan! Nici o maşină a companiei de transport în comun nu a ieşit pe traseu, conducătorii auto ameninţând încă de acum câteva zile că vor declanşa greva dacă nu li se măresc salariile!
Directorul CT Bus, Aristide Cătălin Dumitrache, s-a prezentat luni, 1 noiembrie, încă de la ora 04.00 la sediul companiei, în încercarea de a-i convinge pe angajaţi să iasă pe traseu! Fără şanse de izbândă însă: “Îmi cer scuze constănţenilor pentru situaţia creată, mai ales într-o zi de luni, de muncă, şi pe o asemenea vreme. Conducătorii auto refuză să iasă pe traseu, pentru că negocierile privind salariile au eşuat. Ştiu că este un serviciu esenţial, dar dumnealor au lăsat maşinile la poartă şi refuză să iasă pe traseu”, a spus Dumitrache.
De precizat că salariul „în mână” al unui şofer CT Bus este de circa 3.000 de lei lunar. „Salariul brut al unui conducător auto este de 3.600 lei şi 3.400 pentru debutanţi, la care se adaugă 25% spor vechime, spor fidelitate 5%, ore suplimentare plătite conform legii, cu 200-325%, vouchere, tichete. Însă oamenii sunt obosiţi, nervoşi, e un număr mic de conducători auto. Fiind puţini, li se adună multe ore suplimentare. În noul plan de funcţionare, noi am prevăzut creşterea numărului de conducători auto şi creşterea tuturor salariilor, însă momentan nu pot fi făcute noi angajări sau creşteri, fiindcă suntem la finalul contractului cu municipalitatea şi urmează reînnoirea”, a explicat Dumitrache. De precizat că în prezent CT Bus are angajaţi 405 şoferi.
Protest spontan sau grevă?
CT Bus a transmis un comunicat de presă în care face referire la „greva conducătorilor auto”, însă avocatul sindicaliştilor de la CT Bus, Emil Tatu, a precizat că este vorba despre un protest spontan, iar folosirea termenului de grevă are legătură cu intenţia conducerii companiei de a acţionaîn instanţă demersul şoferilor.
A.C.
Citeşte şi:
Au pretenții la salarii, însă comportamentul multora lasă f. mult de dorit! Adesea îi auzi înjurând călătorii, sau dacă nu înjură bruschează accelerația cu frâna de acum îi găsești pe călătorii ce circulă în picioare în spate la motor, acum călare peste șofer. Nu o dată am văzut bătrâni căzând după astfel de manevre. Dar să se dea la țiganii sau cei puși pe rele sau circulă fără bilet, n-ai să vezi!
Cum adica li se aduna multe ore suplimentare ? Nu au numar legal de ore, cu tahograf ?
Adica trimiti pe traseu un om obosit, care deja si-a facut programul lui, sa transporte OAMENI ?
Un tirist care transporta MARFA are un numar fix de ore pe care nu are voie sa le depaseasca sub nicio forma, iar ct bus cu oameni in spate fac overtime pana la epuizare ?
Nu, nu au numar fix