Viceprim-ministrul Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor a discutat marți, 29 martie a.c., cu autoritățile portuare, la sediul APC – Administrația Porturilor Maritime Constanța. La întâlnire a participat și președintele Partidului Social Democrat, Marcel Ciolacu.
După întâlnire, aceștia au susținut o conferință de presă la sediul Administrației Portului Constanța (APC), în care au vorbit despre concluziile întâlnirii, dar și despre investițiile din Portul Constanța.
Ministerul Transporturilor a spus că va purta discuții cu CFR Marfa, împreună cu Administrația Porturilor, să vină cu un plan ca să dispară cele aproape 700 de vagoane care au rămas părăsite pe linii.
Marcel Ciolacu a declarat faptul că până în 2030 capacitatea Portului va ajunge la 120 de milioane de tone, de la 65 de milioane acum. „Să nu pierdem oportunitatea ivită în urma războiului din Ucraina și fondurile europene din exercițiul financiar următor.”
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu a spus că prioritatea guvernului este valorificarea întregului potențial al Portului Constanța. „În acest moment e valorificată zona rutieră în procent de aproape 100%, dar pe zona feroviară e la maximum 50%, cu indulgență am putea spune. În 2 zile am cerut CFR Marfa, împreună cu Administrația Porturilor, să vină cu un plan ca să dispară cele aproape 700 de vagoane care au rămas părăsite pe linii.
Trebuie ca circulația feroviară să fie deblocată. Suntem în competiție cu alte porturi la Marea Neagră, pe care nu ne permitem să o pierdem. Înțelegem intereselor marilor companii din port și nu vrem să le punem frână, dar trebuie să primeze interesul Guvernului ca Portul să funcționeze la 100%. Au fost creșteri în ultima perioada, legată de circulația mărfurilor.”
„Media zilnică a mărfurilor operate a crescut cu 30.000 de tone față de aceeași perioadă a anului trecut, la 160.000 de tone pe zi. Rolul Guvernului este să valorificăm întregul potențial al Portului Constanța, o spun pentru a treia oara, inclusiv pe segmentul feroviar. În urmă cu aproximativ o lună am lansat o licitație ca să găsim o firma care să se ocupe de aplicarea legii 109 în toate companiile din subordinea Ministerului Transporturilor. Avem nevoie de management performant în toate autoritatile și companiile, ca să avem și stabilitate, să existe la fiecare un plan aprobat pe patru ani. Dacă lucrurile se schimba din patru în patru luni, nu poți să faci performanță”,mai spune Sorin Grindeanu.
V.I., L.M.
