Transportul de marfă pentru tranzitul spre şi dinspre Constanţa, Craiova sau Timişoara se poate realiza acum pe relaţia Pantelimon – Voluntari – Mogoşoaia – Ram. Colentina – Chiajna, după redeschiderea circulaţiei pe centura feroviară, odată cu finalizarea lucrărilor de reparaţii la infrastructură, suprastructură şi instalaţii de semnalizare/electrificare.
Potrivit unui comunicat al CFR SA, remis joi, avantajele atât pentru transportul feroviar de marfă, cât şi pentru traficul rutier vizează descongestionarea traficului feroviar pe relaţia Băneasa – Pantelimon, fluidizarea traficului rutier la trecerile la nivel cu calea ferată de la Andronache, Petricani şi Pipera şi eliminarea timpilor de staţionare a trenurilor de marfă în Băneasa şi Chitila.
Lucrările au fost executate la linia 301Y Post Rudeni – Post Colentina km 0+000-1+220, la linia 301L Post Giuleşti – Post Colentina km 9+000-km 9+276 şi la linia 301 K Colentina – Mogoşoaia km 1+800-4+900.
Compania Wiebe România a executat lucrările de infrastructură şi suprastructură feroviară, ISAF pe cele de semnalizare, societatea Electrificare CFR pe cele de electrificare, iar Secţia L2 Bucureşti a asigurat lucrările de întreţinere pentru decolmatare şanţuri şi evacuare ape din zona terasamentului.
