Cartierul Piața Chiliei din Constanța se află între cartierul Tomis II și Stadionul Farul. Este o zonă preponderent de case și puține dintre acestea au și loc de parcare. Trotuarele sunt din secolul trecut, ele nefiind reabilitate de zeci de ani. Acesta nu este un caz singular, Focus Press arătând de mai multe ori cum stau lucrurile în orașul de la malul mării, în cadrul rubricii „La pas prin cartierele Constanței”.
În majoritatea cartierelor din oraș există probleme de infrastructură. În ultimul timp, ce-i drept, au mai existat lucrări de asfaltare și reabilitare a părții carosabile, însă la cum arată urbea, nu se pot face minuni. Reprezentanții Confort Urban au precizat că în aceste momente aproape toate echipele lucrează pe bulevardul Mamaia, iar până nu se termină lucrarea, în cartiere nu se va mai interveni.
„Noi avem o lucrare mare pe bulevardul Mamaia și ne concentrăm acum la ea, să o terminăm până în vară. Se intervine și prin alte zone, dar firav, pentru că majoritatea echipelor trag acolo tare, să terminăm tronsonul, să nu ne prindă sezonul estival. Cu cât terminăm mai repede lucrarea, cu atât relocăm echipele în cartiere. Prioritatea zero este bulevardul Mamaia și după aceea le vom lua etapizat, pentru că nici noi nu putem face minuni, pentru că la cum artată orașul, bombardat, ar trebui să lucrăm zece ani fără oprire ca să terminăm toate străzile. Dar important este că s-au făcut multe străzi”, a declarat Marius Panțu, purtătorul de cuvânt al Confort Urban.
Precizăm că în aceste momente se reabilitează tronsonul cuprins între Delfinariu și Inspectoratul de Poliție al Județului Constanța. Lucrările de reabilitare au fost amânate până acum din cauza intervențiilor pe care RAJA SA le-a avut și încă le are pe acest sector de drum.
Pe tronsonul intrat în reabilitare se vor înlocui bordurile, suprafețele pietonale vor fi reamenajate cu pavele moderne, iar calitatea zonei de spațiu verde va fi îmbunătățită. Scuarul median va fi reconfigurat, pentru a fi create noi breșe de întoarcere pe fiecare sens de mers. La final, se vor reabilita suprafețele carosabile prin frezarea stratului de uzură și așternerea unui asfalt de tip MASF, rezistent la traficul greu și intens.
„Prin acest amplu proiect de reabilitare se urmăreşte creşterea accesibilităţii pentru pietoni şi extinderea zonelor pietonale, creşterea calităţii şi ponderii transportului public, creşterea măsurilor de siguranţă pentru automobilişti, pietoni şi bicicliști, realizarea de piste de biciclete, reducerea poluării aerului în ceea ce privește emisiile de noxe şi a nivelului de zgomot și îmbunătățirea aspectului urbanistic şi a mediului ambiental”, susțin reprezentanții Primăriei Constanța.
Mihaela GIUGLEA
