O firmă asociată numelui milionarului Constantin Chicheanu, Consal Trade SRL, este singura care s-a înscris pentru un contract de peste 6 milioane de lei, oferit de Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța SA, pentru operațiuni de dragaj de întreținere în Portul Constanța.
O singură firmă a depus ofertă în cadrul licitației ce prevede achiziția serviciilor de dragaj de întreținere în porturile maritime. Este vorba de Consal Trade SRL, ai căror beneficiari reali sunt Ștefania și Constantin Chicheanu.
Consal Trade SRL a fost înființată în data de 28 decembrie 1994, având sediul social pe strada Vasile Alecsandri nr. 11 din Giurgiu. Administratori sunt Marcela Mohanu și Elena Pușa (împuternicit al sucursalei Consal Trade din Portul Constanța). Unic asociat este offshore-ul cipriot Hermosiocco Trading Limited.
Firma este cunoscută datorită donațiilor făcute de-a lungul timpului atât la Organizația PNL Galați, cât și la Organizația PNL Constanța. Conform unui raport al Autorității electorale Permanente, în 2020, Consal Tradea a donat 150.000 de lei către partidul de la Constanța.
Compania a semnat, de-a lungul timpului, numeroase contracte cu instituții publice, înregistrând, doar în 2022, încasări de 230.654.892,24 lei din licitațiile câștigate. Consal Trade a colaborat cu entități precum Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, Regia Autonomă Județeană de Drumuri și Poduri, printre altele.
Revenind la contractul pentru dragajul maritim, conform Caietului de sarcini, zonele propuse sunt următoarele: bazinul danelor 11 – 21, bazinul danelor 8 – 10, bazinul danelor 0 – 7, intrare acces Port lucru, bazinul danelor PL1 – PL7 Port lucru, bazin DPL-E – DPL8 – DPL9 Port lucru, bazinul danelor 109 – 110, cât și zona de intrare insulă artificială sector fluvio-maritim. Pe perioada desfășurării contractului, dacă apar evenimente neprevăzute în porturile maritime, urgente și necesare, aceste zone pot fi modificate, înlocuite, eliminate, suplimentate sau diminuate, în scopul de a soluționa necesitatea apărută. Materialul provenit din dragajul de întreținere ce se va efectua în Portul Constanța va fi depozitat în interiorul molului 3S, la „insula artificială“ din sectorul fluvio-maritim și la nord de Digul de Sud, în dreptul viitorului mol 4S. În timpul derulării operțiunilor de dragaj, se vor lua toate măsurile ce se impun în vederea evitării oricărei forme de poluare a Mării Negre.
Andreea CONDURACHE
