Locuitorii din cartierul Palazu Mare sunt nemulțumiți de proiectele imobiliare ale firmei Cambela Prod, ce vizează construirea a două blocuri cu câte șapte etaje fiecare într-o zonă de locuințe individuale cu maximum un etaj, precum și de infrastructura precară a îngustei străzi Rozelor. Nici bine nu a fost emisă prima autorizație de construire, că investitorul s-a și apucat de treabă, iar joi, 6 februarie a.c., a fost eliberat și cea de-a doua.
Prin urmare, lucrările se desfășoară complet legat, având în vedere că beneficiarul deține cele două autorizații de construire. La nicio lună, a fost emisă și cel de-al doilea document, cu numărul 97, pentru edificare unui imobil de locuințe colective cu regim de înălțime S+P+5E+6E-7E, parcare, împrejmuire teren și organizare de șantier. Amplasamentul este situat pe strada Rozelor nr. 5, parcela VN 387/3/1 și VN 387/4, Lot 2/1 din cartierul Palazu Mare din Constanța. Valabilitatea autorizației este de doi ani, iar durata lucrărilor este de cinci ani.
Cambela Prod, controlată de omul de afaceri Tănase Bela, propune realizarea a două clădiri, ambele cu regim de înălțime S+P+5Etaje+6Etaje – 7Etaje și funcțiunea de locuințe colective. Unul din ele va avea 33 de unități locative, iar cel de-al doilea, 87. Imobilele vor fi prevăzute cu parcaje la subsol și cu terasă verde necirculabilă, amenajată în zona etajelor retrase.
Locuitorii din Palazu Mare se vor adresa judecătorilor
Cum era de așteptat, cetățenii din acest cartier plin de probleme urbanistice – principala este construirea de blocuri între case, împotriva căreia locuitorii luptă de mult timp, înființând și o asociație în acest sens – s-au opus investițiiloe ce urmează să umbrească locuințele unifamiliale de lângă viitoarele blocuri.
Cetățenii au trimis mai multe obiecții cu privire la aceste proiecte. De exemplu, ei susțin că strada Rozelor este îngustă, având deschidere de 6 metri, mult prea mică pentru câte autoturisme ar urma să staționeze odată cu finalizarea blocurilor. Potrivit localnicilor, edilul-șef al orașului Constanța, Vergil Chițac, s-a deplasat pe acea arteră încă din primul mandat, deci ar cunoaște situația, iar acele artere ar fi trebuit să fie asfaltate. La acea dată, primarul ar fi discutat ce variante există pentru amenajarea de străzi în cartier. Singura soluție ar fi ca aceștia să cedeze fiecare Primăriei bucăți din terenurile pe care le dețin. Dacă nu vor accepta toți acest lucru, suprafețele de teren necesare vor trebui expropriate pentru utilitate publică.
Revenind, după patru ani, situația pare neschimbată, străzile sunt neasfaltate, iar cetățenii nu au cedat bucăți din terenuri. Consilierul local municipal Forța Dreptei, aflat la primul mandat, dr. Sorin Badoi, a vorbit despre acest subiect, joi, 6 februarie a.c.
„Epopeea de pe strada Rozelor este în plină desfășurare, cu un debut acum patru ani, de când dezvoltatorul a făcut primele demersuri pentru a dezvolta zona. Și ceea ce este surprinzător este că, ciudat sau nu, înainte de a-și exprima intenția de a construi strada Rozelor, la fel și alte trei străzi adiacente, au făcut parte dintr-un prim proiect-pilot al primarului Chițac, la debutul primului lui mandat. La momentul respectiv, a venit la fața locului o delegație din care au făcut parte și de la Confort Urban, de la Primărie, arhitectul-șef, primarul, viceprimarul. Deci o delegație completă. Cu alte cuvinte, ei știu exact ce se întâmplă la fața locului.
Realitatea în teren este că această stradă are o lățime de 6 metri și că nu poate fi amenajată mai mult decât 6 metri, decât prin negocieri cu vecinii, care ar alege, poate, să se retragă, numai că discuțiile au avut loc, iar vecinii în unanimitate au decis că nu se vor retrage.
Suprafața de teren de pe stradă este încă în proprietatea lor, nu a fost transferată către patrimoniul Unitții Administrativ-Teritoriale Municipiul Constanța niciodată, iar oamenii, evident, nu vor să se retragă, din motivele lesne de înțeles. Toți cei care am construit aici am ales acest cartier pentru că avea niște particularități, și anume aveam nevoie de liniște, era un cartier pe orizontală, era un cartier liniștit. Aceasta a fost și intenția primului Plan Urbanistic Zonal, care a dus la dezvoltările pe care le puteți vedea aici, numai că în 2011 a apărut un PUZ cu dedicație. Ulterior, acest PUZ a fost suspendat, numai că până la momentul suspendării au fost elaborate pe repede înainte o mulțime de certificate de urbanism, care acum se termină prin eliberarea de autorizație de construire“, a explicat consilierul local Sorin Bădoiu.
Acesta mai susține că cetățenii nu ar fi în totalitate împotriva construirii de blocuri, doar ca acestea să fie edificate în zone speciale pentru astfel de construcții, așa cum se preconizează că ar fi punctat în noul PUZ, respectiv cu deschidere la Bulevardul Tomis, dar și aici ar fi unele aspecte de clarificat, pe care Focus Press le-a adus în atenția cititorilor după dezbaterea din urmă cu câteva zile.
„N-avem nimic împotriva blocurilor. Ele se pot construi în zone special amenajate, unde să se permită un regim de înălțime adecvat și unde există o infrastructură, începând de la cea de acces auto, la cea a utilităților publice. Aici nu există. Nu există nici asfalt, nu există nimic“, a mai spus Sorin Bădoiu.
Un alt locuitor, direct afectat de lipsa infrastructurii și de proiectele firmei Cambela Prod, susține că după finalizarea blocurilor va fi umbrit de acestea.
„Noi avem P+1E, blocurile trebuiau să fie P+3E sau P+ 4E cu etajul tehnic, dar nu P+7E. Pentru că s-au folosit de PUZ-ul acela suspendat ulterior, acceptă așa ceva, se face. Se face și până la P plus…, Doamne iartă-mă! Asta este problema noastră. Noi încercăm acum să strângem date. Am făcut cerere la Primărie să ni se acorde acele documente în baza cărora au eliberat autorizația și să mergem pe cale legală, pentru că altfel nu se poate. Vom merge și în instanță dacă este nevoie“, spune acesta.
Contactat telefonic, Tănase Bela nu a dorit să comenteze.
Loredana MIHAI
Citește și:
