Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a publicat licitația pentru extinderea Rețelei Naționale de Monitorizare a Calității Aerului. Pe lângă licitație reprezentanții ministerului au făcut publică și o hartă prin care putem vedea care sunt cele mai poluate orașe din România. În dreptul orașului Constanța este afișat un indicativ de culoare roșie, cu descriere „rău”. Cu alte cuvinte calitatea aerului nu este una foarte bună. Precizăm că administrația locală din Constanța a elaborate și un Plan de calitate a aerului în Municipiul Constanța pentru dioxid de azot si oxizi de azot (NO2/NOx), perioada 2020-2024.
Poluarea aerului reprezintă o problemă de mediu deosebit de importantă, prin complexitatea sa generând multiple provocări legate de gestionarea și atenuarea efectelor sale. Acțiunile de reducere a impactului poluării aerului necesită înțelegerea cauzelor care o produc, a modului în care poluanții atmosferici sunt transportați și transformați în atmosferă, și a modului în care aceștia afectează negativ sănătatea umană, ecosistemele și clima. În acest sens, Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice anunțul privind procedura de atribuire a contractului „Furnizare echipamente suplimentare de monitorizare a calității aerului necesare în vederea creșterii gradului de măsurare și de informare a publicului în timp real privind calitatea aerului înconjurător”.
Prin această achiziție, Rețeaua Națională de Monitorizare a Calității Aerului (RNMCA) va fi suplimentată cu 30 de analizoare pentru monitorizarea automată a particulelor în suspensie, fracțiile PM10 și PM 2,5, pentru aglomerarea urbană București–Ilfov, 50 de senzori de monitorizare a calității aerului pentru aglomerarea urbană București-Ilfov și 4 autolaboratoare echipate cu aparatura necesară monitorizării calității aerului pentru aglomerările urbane București, Iași, Brașov, Bacău. Totodată, prin acest contract se va finanța dezvoltarea unei aplicații pentru mobil, care are ca scop o mai bună informare a publicului cu privire la măsurătorile de calitate a aerului în timp real.
În municipiul Constanța sunt trei stații de monitorizare a calității aerului, la Năvodari sunt două, una la Medgidia și una la Mangalia. Steluța Popescu, comisarul șef al Gărzii de Mediu din Constanța precizează că achiziționarea acestor stații este un lucru foarte bun și că la Constanța calitatea aerului este una puțin mai bună față de celelalte orașe, deoarece avem aproape Marea Neagră.
„Știu că Ministerul Mediului voia mai de mult să suplimenteze numărul de stații de monitorizare pe țară și acest lucru este foarte benific. În ceea ce privește calitatea aerului din Constanța, faptul că ne aflăm lângă Marea Neagră îmbunătățește cumva calitatea aerului, dar din trafic și din șantierele de construcții se adună poluare. De exemplu, în vară când aerul este uscat este mai mult praf și se adună mai multe noxe în atmosferă”, a declarat Steluța Popescu.
Iată planul de calitate a aerului în Constanța! Cum se vor combate dioxidul de azot și oxizi de azot
Începând din anul 2008, supravegherea calităţii aerului în municipiul Constanţa s-a realizat prin măsurători continue, prin intermediul reţelei automate de monitorizare a calității aerului. Poluanţii monitorizaţi sunt cei reglementați de legislaţia română prin Legea calității aerului nr. 104/2011 care are ca scop protejarea sănătăţii umane şi a mediului față de efectele nocive ale poluării aerului și care impune valori limită pentru protecția sănătății umane și niveluri critice pentru protecția vegetației.
Scenariile de proiecție
Scenariul A – Scenariul de bază – în care s-au luat în calcul dezvoltarea normală a orașului și măsurile deja prevăzute și aflate parțial în curs de implementare sau deja implementate. Măsurile implementare sunt:
- Reînoirea parcului auto al operatorului local de transport public cu 104 autobuze noi-euro 6”;
- Campanii de informare și conștientizare a populației cu privire la nivelul calității aerului și la implicațiile asupra sănătății umane”. În parcursul anilor 2018-2019, ADI Zona Metropolitană Constanța, împreună cu UAT Municipiul Constanța au organizat forumuri de mobilitate urbană durabilă, în cadrul cărora au fost prezentate exemple de bune practice pentru managementul calității aerului și propuse măsuri concrete privind îmbunătățirea mobilității urbane;
- Semnarea contractului de finanțare pentru proiectul “Îmbunătățirea mobilității în Municipiul Constanța, între Gara CFR și Stațiunea Mamaia”, prin Programul Operațional Regional.
Scenariul B – Scenariul de proiecție – Acest scenariu include măsuri suplimentare față de cele identificate pentru scenariul de bază, cu impact în reducerea emisiilor. Măsurile constau în:
- Suplimentare parc auto al operatorului local de transport public cu 41 autobuze electrice, pentru preluarea rutelor de microbuze private;
- Semnarea contractului de finanțare pentru proiectul “Îmbunătățirea mobilității în Municipiul Constanța, între Gara CFR și Stațiunea Mamaia”, prin Programul Operațional Regional.
Propunerile de măsuri pentru calitatea aerului au fost selectate de Consultant din proiectele identificate în planurile de dezvoltare, potenţial a fi implementate până în anul 2024, ţinând cont şi de rezultatele obţinute în urma modelării dispersiei emisiilor de substanţe poluante pentru Scenariul de proiecție. Astfel, în urma modelării, se constată că pentru calitatea aerului este necesară implementarea de măsuri la sursele de emisie care au cea mai mare contribuţie la poluarea aerului, respectiv suplimentare parc auto al operatorului local de transport public cu 41 autobuze electrice, pentru preluarea rutelor de microbuze private și informarea continuă a populației prin forumuri și mass media locală, privind folosirea mijloacelor de transport în comun și folosirea de mijloace de transport nepoluante, precum și reducerea consumului de energie termică și electrică.
Mihaela GIUGLEA
