Din cauza neatenției, o femeie a provocat un accident rutier la ieșire de pe A4, pe DN 39. A intrat în sensul giratoriu, a mers înainte, a trecut peste scuarul din centrul sensului, după care s-a oprit, lovind parapetul aflat pe partea opusă a sensului. Un pasager care dormea pe bancheta din spate a mașinii a fost transportat la spital, după care a decedat. Femeia a spus că era ceață și nu a văzut sensul. Potrivit experților care au analizat situația de față, se pare că avea o viteză de 70 – 80 km/h.
Din procesul-verbal de cercetare la fața locului a rezultat că, în data de 21.06.2021, ora 6.20, lucrătorii de poliție din cadrul Serviciul Rutier Constanța au fost sesizați prin 112 despre faptul că la ieșirea de pe autostrada A4, la intersecția tip sens giratoriu cu DN 39, s-a produs un accident de circulație soldat cu vătămarea corporală a unei persoane. Oamenii legii au găsit la fața locului un bărbat care se afla în vehicul, întins pe bancheta din spate, fiind transportat la spital. Alte două persoane, un bărbat și o femeie (șoferița) nu au fost răniți.
Viteza maximă admisă pe sectorul respectiv de drum era 30 km/h.
Conducătoarea auto a fost testat cu aparatul alcooltest Drager, rezultatul fiind negativ.
Ulterior, în data de 30.06.2021, persoana vătămată a decedat la Spitalul Clinic Județean de Urgență Constanța.
Din raportul medico-legal de necropsie a rezultat că moartea a fost violentă, fiind cauzată de contuzia și edemul medular înalt C1-C3, ca urmare a unui traumatism cranio-cerebral și vertebro-medular cu fractură de odontoidă. Medicii au concluzionat că leziunile de violență au putut fi produse prin lovire cu și de corp dur din interiorul habitaclului unui autovehicul și suprasolicitarea coloanei vertebrale cervicale în cadrul unui eveniment de trafic rutier.
Raportul tehnic: viteză de 70 – 80 km/h
Din raportul de expertiză tehnică judiciară auto rezultă că viteza de deplasare a autoturismului în premomentul trecerii peste scuar poate fi estimată la circa 70 – 80 km/h, aceasta constituind o cauză a producerii accidentului. În mod suplimentar, s-a constat că starea de pericol a fost declanșată de conducătoarea autoturismului, care nu a redus viteza la apropierea de sensul giratoriu.
Declarația șoferiței: nu a văzut sensul giratoriu
Fiind audiată la urmărirea penală, inculpata a declarat că, după oprirea la benzinăria Petrom de pe autostrada A2, a început să conducă autoturismul martorului (pasagerul din dreapta față) întrucât îl văzuse pe acesta obosit și i-a propus să conducă ea până la destinație. Atât martorul, cât și pasagerul ce se afla pe bancheta din spate s-au culcat.
Întrucât afară era ceață densă, femeia a pierdut controlul autoturismului, iar într-o clipă de neatenție a lovit sensul giratoriu, oprindu-se în parapetul de protecție a acestuia. Inculpata a precizat că nu a văzut niciun indicator și nici sensul giratoriu și, în plus, nu a simțit benzile rezonatoare amplasate pe carosabil înaintea sensului giratoriu. De asemenea, a declarat că a mai fost pe acel drum, însă nu a condus niciodată și, chiar dacă are permis de conducere din 2019, nu conducea foarte des înainte.
De asemenea, anchetatorii au constatat că pasagerul care a decedat nu avea cuplată centura de siguranță.
„Prin urmare, pe lângă culpa inculpatei în manevrarea autoturismului (aşa cum s-a reţinut în concluziile raportului de expertiză tehnică auto din dosarul de urmărire penală), intervine și nepurtarea centurii de siguranţă de către persoana vătămată, care dormea întinsă pe bancheta din spate, fapt ce, în mod evident, a afectat posibilitatea sa de a reacţiona sau de a încerca să limiteze efectele impactului“, potrivit magistraților.
Femeia a fost trimisă în judecată pentru ucidere din culpă și condamnată, pe 20.11.2024, la 1 an și 4 luni de închisoare cu suspendare, la Judecătoria Constanța. Decizia nu este definitivă.
Liliana BELCIUG
