Deși au trecut luni bune de la tragicul accident de muncă din Portul Constanța, când doi muncitori au murit după explozia unei anvelope, familiile victimelor și autoritățile așteaptă încă un răspuns clar cu privire la cauzele care au dus la pierderea a două vieți. În acest moment, întreaga procedură judiciară este încetinită de un element esențial care lipsește de la dosar: expertiza tehnică. Fără un raport tehnic, tragerea la răspundere a celor vinovați rămâne blocată.
Cazul a fost intens mediatizat în urmă cu câteva luni, după nenorocirea care a avut loc în Dana 51-52, chiar în dimineața zilei de 31 decembrie 2025, în timp ce majoritatea oamenilor se pregăteau de trecerea în noul an.
Patru angajați ai operatorului portuar SOCEP efectuau lucrări de reparație la un utilaj folosit pentru manipularea containerelor, iar în timpul intervenției, o anvelopă a utilajului a explodat.
În urma deflagrației, doi bărbați, în vârstă de 52 și 64 de ani, au fost izbiți cu o violență extremă. În ciuda intervenției rapide a mai multor echipaje de la Serviciul de Ambulanță și SMURD, manevrele de resuscitare nu au avut succes, medicii fiind nevoiți să declare decesul la fața locului.
Alți doi colegi au fost afectați: unul a fost transportat la spital cu răni la un picior, în timp ce al patrulea a refuzat internarea, fiind în stare de șoc.
Imediat după incident, au fost deschise trei anchete paralele: una internă a societății SOCEP, una a Inspectoratului Teritorial de Muncă (ITM) Constanța și o anchetă penală coordonată de Parchetul de pe lângă Judecătoria Constanța. Totuși, niciuna dintre aceste instituții nu poate formula o concluzie finală fără raportul expertului tehnic.
Ce spun reprezentanții ITM Constanța
Marian Becheanu, din cadrul ITM Constanța, a explicat că această expertiză este vitală pentru a stabili cu exactitate din ce motiv a explodat pneul respectiv în timpul manevrelor de reparație.
”Nu avem noutăți în sensul că există un blocaj în ceea ce privește expertiza tehnică care nu s-a terminat. Nu avem un rezultat al acestei expertize nici rapoarte medlegale, ca să putem finaliza dosarul. Un lucru este cert: moartea a fost una violentă, nici nu se pune problema. Până în prezent au fost luate declarații, colegii noștrii au făcut tot posibilul să avem toate informațiile necesare, astfel încât, în funcție de expertiza tehnică să mai putem solicita alte documente și să luăm și alte declarații”, ne-a declarat Marian Becheanu.
În concluzie, până când expertul tehnic nu va finaliza această analiză detaliată, dosarul rămâne în stand-by, iar procesul de stabilire a vinovăției pentru nenorocirea din ultima zi din 2025 să bate pasul pe loc.
Daniel ALBU
Citește și:
Tragedie în Portul Constanța: doi bărbați au murit într-un accident de muncă
