Primăria Constanța intenționează să construiască o parcare supraetajată hibridă, în cartierul Tomis Nord, pe Aleea Argeș. Valoarea totală estimativă a investiției este de 18.017.010,38 lei TVA inclus, adică 3.643.591 de euro.
Consiliul Local Constanța a adoptat joi, în cadrul ședinței ordinare, printre altele, un proiect de hotărâre privind aprobarea documentației tehnico-economice, faza Studiu de fezabilitate pentru obiectivul de investiții „Amenajare parcare supraetajată hibridă cu sistem automatizat de parcare pe Aleea Argeș, municipiul Constanța“.
În Referatul de aprobare, semnat de primarul Vergil Chițac, se specifică că, în Constanța, sunt peste 31.000 de locuri de parcare, conform unei hotărâri a Consiliului Local din 2019. Totodată, municipiul ar fi al șaptelea oraș din România după numărul de locuri de parcare disponibile, conform documentului.
„Constanta este al șaptea oraș din România după numărul de locuri de parcare disponibile. În conformitate cu datele prezentate în Hotărârea Consiliului Local numărul 78/2019, în Constanța sunt 31.233 locuri de parcare, dintre care 18.222 sunt locuri de parcare rezidențiale, 6.035 sunt locuri de parcare situate de-a lungul arterelor rutiere și 6.976 sunt locuri de parcare disponibile în stațiunea Mamaia“, se arată în proiectul de hotărâre.
Parcarea din Tomis Nord va avea 111 locuri de parcare, din care 71 supraterane și 40 subterane. Durata de execuție a lucrărilor este de mai puțin de un an.
„Parcarea propusă are regimul de înălțime S+P+4E, având un număr total de 111 locuri de parcare, din care 71 locuri de parcare supraterane și 40 locuri de parcare subterane, în sistem automatizat. A fost elaborat Studiul de fezabilitate pentru amenajare parcare supraetajată. Durata de execuție a lucrărilor este de 10 luni“, potrivit documentului.
„Amplasamentul propus este unic. Terenul pe care se propune realizarea unei parcări automatizate este situat în teritoriul administrativ al domeniului public al Municipiului Constanța, într-o zonă adiacentă Aleii Argeș“, mai scrie în proiectul de hotărâre.
Soluția aleasă este Scenariul 3, care presupune realizarea unei parcări mixte, cu regim de înălțime S+P+4E, cu sistem de sprijinire de tip „perete mulat“ și structură de rezistență din prefabricate (suprastructură) cu un număr total de 111 locuri de parcare, din care 71 supraterane și 40 în subsol, conform proiectului de hotărâre.
„În primul rând, prin modul de armare, pereții mulați, având armătură distribuită, au un consum mai mic de material. Din punct de vedere al etanșeității, pereții mulați sunt mai eficienți decât piloții forați, iar tehnologia de realizare a pereților mulați induce mai puține vibrații în teren. În al doilea rând, folosirea structurii prefabricate oferă un avantaj, micșorând timpii necesari execuției lucrării“, conform raportului de Specialitate.
Petruț IACOB





























Asta s-a dorit ,de aici si paraindaratul ! Multe milioane de euro inseamna multi bani aducatori de noroc …Asa se explica de ce peste 700 de parcari ce puteau fi pe Bulevardul Lapusneanu intre Dacia si Oxford ( cu numai cateva zeci de mii de euro ) au fost ocolite .S-au amplasat stalpii de iluminat in carosabil si nu intre copaci ,inventandu-se motiv pentru montarea altor cateva zeci de mii de borduri.Limita carosabilului trebuia sa fie la linia copacilor si nicidecum la cativa metri in carosabil .Hotie pe toate fronturile
Tovarășe primar uitați – va pe hărți si veți gasi locuri de parcare suficiente