Noul terminal al Aeroportului Internațional Mihail Kogălniceanu va deveni funcțional din luna martie: pe data de 17 va avea loc inaugurarea, iar pe 21 martie este fixată și operarea primei curse – Londra, cu Wizz Air.
Directorul general al Aeroportului Internațional Mihail Kogălniceanu, Bogdan Artagea, a discutat la WAVE RADIO despre investiția pentru noul terminal, dar și despre o problemă care pare a fi “pasată” de la o entitate la alta: rute puține, absența charterelor care să aducă pe litoral turiștii străini.
Bogdan Artagea a dat de înțeles că este un cumul de factori: neimplicarea tour-operatorilor în promovarea curselor de pe acest aeroport – iar ca dovadă nu s-au vândut bilete pentru curse; apoi, în alte orașe mari OMD-urile, primăriile și factorii de decizie de la nivel județean s-au așezat la aceeași masă pentru a pune la punct strategii, la care se adaugă și faptul că TUI s-a retras din România. În momentul în care TUI a decis să nu mai promoveze România ca destinație turistică, a început să scadă dramatic și numărul de turiști străini pe litoralul românesc, fapt confirmat și de Bogdan Artagea; o opinie detaliată pe acest subiect a prezentat, în cadrul unui alt interviu de la WAVE RADIO, și Corina Martin.
Revenind la declarațiile directorului general Bogdan Artagea, există și vești bune în legătură cu aeroportul. Pe lângă finalizarea noului terminal, care va oferi condiții excelente pasagerilor și un timp de așteptare redus, apar sau reapar anumite zboruri.
“Ruta de Roma este o rută nouă, sperăm ca spre sfârșitul anului sau începutul anului viitor să avem și Milano. Sunt negocieri și deja s-a bătut palma cu Wizz Air pentru aceste noi rute. (…) Pentru prima rută Wizz Air s-a ținut de cuvânt, a anunțat-o, însă am intrat pe site-ul lor și, din păcate, biletele se vând foarte greu pentru că nu este decât o promovare din partea aeroportului, iar din alte zone – foarte puțin, agențiile vând puțin și nu fac promovare și este păcat, pentru că am mai avut Roma și Wizz Air a anulat-o. Nu vreau să mai trecem prin asta. Lumea nu vrea să zboare și nu înțeleg asta. Am avut bază Blue Air, a funcționat foarte bine, după care s-a închis și lumea a plecat spre Otopeni. Nu înțeleg de ce. Nu se fac diligențele necesare pentru promovare. Probabil că se vrea să se vândă Bucureștiul mai bine. (…)”, a afirmat, în cadrul interviului, Bogdan Artagea.
“Vom deschide noul terminal și vom începe și noi o promovare mai agresivă și vom cere sprijin și din alte părți, dar a trecut deja ceva timp și nu s-a întâmplat nimic și, pe lângă asta, spunem că nu avem turiști (…)”, a completat directorul general al Aeroportului Internațional Mihail Kogălniceanu.
În ceea ce privește turiștii străini, tranzacționarea agenției de turism Paralela 45 va aduce polonezi la Constanța. Agenția a fost preluată de o companie poloneză, care a decis să pună litoralul românesc în oferta sa: “Anul acesta, tour-operatorii mari vor redeschide o cursă de Polonia, Katowice, începând de la mijlocul lunii iunie. Paralela 45, adică cei care au cumpărat Paralela 45, au 14 zboruri începând din iunie. E ceva nou, sunt turiști care vor cheltui bani în Constanța. Dar e puțin, e foarte puțin… A fost înainte cursa de Tel Aviv, a fost Estonia… (…) Eu am ajuns în Constanța în anii ’92, când aeroportul era plin, numai turiști, numai chartere. E foarte greu să aduci înapoi ce a fost”, a declarat Bogdan Artagea.
Interviul integral îl puteți urmări în secțiunea VIDEO!
Alexandra CUCU
WAVE RADIO poate fi ascultat aici: https://onlineradiobox.com/ro/wave/?cs=ro.wave&played=1
Asta- i aeroport ? Cine glumeste ? Un tarc imens pentru oile numiti turisti ! Nu prezinta functiile esentiale necesare pasagerilor- turisti….
Dar faptul ca aeroportul asta arata a saivan nu va deranjeaza ?. Chiar nu va comparati cu celelalte : Cluj.Craiova,Iasi ,Timisoara,Sibiu ? Daca e sa aleg , prefer sa merg la Bucuresti ! Aveti curaj ,puneti un registru in cladire pentru a afla parerile calatorilor ?Efectiv s- au aruncat bani doar pentru ” vopsit gardul „….