Centrul istoric al municipiului Constanța nu va fi reabilitat nici în acest an, deși pe mai multe străzi dalele sunt deteriorate, sparte, degradate, ieșite în afară. Primăria nu va mai depune spre finanțare proiectul „Reamenajarea integrată a zonei pietonale din centrul istoric al municipiului Constanța – etapa II“. În schimb, pare să fi găsit soluția prin care să evite un eventual scandal dacă aduce modificări în privința traficului auto în Peninsulă!
În ultimii ani, au existat sesizări cu repetiție în ceea ce privește starea dalelor de granit și nu numai din Zona Peninsulară. Și, tot în ultimii ani, Primăria Constanța a avut mai multe tentative de a remedia problema: a inițiat un proiect, însă apoi a reziliat contractul. Reamintim: în septembrie 2023, administrația locală a transmis, prin intermediul unui comunicat de presă, că a reziliat contractul de finanțare pentru reabilitarea zonei și a expus și motivele. O nouă finanțare nu a fost găsită nici în 2024 și nici în 2025. Iată, nici în 2026.
În schimb, s-a încercat limitarea accesului autoturismelor în Zona Peninsulară, pentru a proteja dalele la care facem referire. Din nou, eșec! Regulamentul de acces în Peninsulă a stârnit reacții, proteste, contestații.
Prin urmare, s-a ajuns la concluzia că alta va fi soluția, lucru menționat de primarul Vergil Chițac și într-un recent interviu acordat Focus Press.
Așadar, administrația locală propune actualizarea Planului Urbanistic Zonal (PUZ), iar acest lucru se va întâmpla curând, asta pentru că municipalitatea a emis certificatul de urbanism necesar actualizării.
Conform documentelor consultate de Focus Press, administrația locală face referire la faptul că, în prezent, zona de studiu este rezultatul unei dezvoltări urbane complexe, având o deosebită valoare istorică și urbanistică, datorită tramei stradale, parcelarului, fondului construit cu arhitectură diversă, ce îi conferă identitate culturală unică. Situația actuală a Peninsulei este cauzată, în principal, de dezvoltarea haotică, necontrolată, ce a dus la inserții de volume ce nu au ținut cont de conformarea arhitectural-urbanistică a vecinătăților, specifică zonei, precum și de intervenții asupra fondului construit, precum demolări nelegale/autorizate de construcții, în baza unor procese lacunare de autorizare și control.
Caracterul funcțional este unul mixt, Zona Peninsulară fiind arealul cu o concentrație mare de funcțiuni de interes turistic, ce au apărut complementar locuirii, fiind caracterizat de prezența restaurantelor, cafenelelor, hotelurilor și a spațiilor comerciale.
Ce se dorește prin actualizarea Planului Urbanistic Zonal
Conform documentațiilor, noile prevederi se vor adresa elementelor de configurare arhitectural-urbanistică la nivel local, estetică a clădirilor, dar și estetică urbană, circulații, spații publice, inclusiv spații verzi, în vederea asigurării îmbunătățirii calității imagini urbane a Peninsulei.
Este necesară implementarea unor politici de limitare a accesului autovehiculelor în zona veche a orașului și a unui sistem de taxare, ce se adresează vehiculelor cu emisii mai mari decât anumite norme stabilite la nivel local, în vederea reducerii emisiilor de gaze, precum zone de tip Low Emission Zone, potrivit PUZ-ului.
„Astfel, atât accesul cu mașina va putea fi limitat la o viteză de 30 km/h, dar și parcarea să nu fie permisă în zona centrului vechi, ci doar în zone special amenajate la nivelul Peninsulei și în lungul anumitor străzi. Zona Peninsulară se dorește a fi, astfel, o zonă în care conectivitatea pietonală este una ridicată cu restul orașului și marea, respectiv port, prin multitudinea de trasee pietonale și piste de biciclete, fiind, de asemenea, și bine irigată de transportul public. Efectul dorit este de a reduce timpul parcurs de către pietoni către obiectivele din sit, schimbând consecvent și modul și obiceiurile de deplasare“, scrie în PUZ.
Așadar, acest PUZ ar urma să aibă rolul de a reglementa și traficul în zonă, iar dacă el va fi adoptat, municipalitatea va evita și eventualele tensiuni pe care le-ar stârni un regulament țintit doar pe partea de acces auto, așa cum știm că s-a mai întâmplat – exemplu: https://focuspress.ro/foto-un-nou-protest-al-locuitorilor-din-zona-peninsulara-fata-de-regulamentul-de-acces/.
Mihaela GIUGLEA, Alexandra CUCU
Citește și:
