Șoferii sunt adesea confuzi în privința responsabilităților lor atunci când semnalizează intenția de a schimba banda. Este important să clarificăm aceste aspecte conform Codului Rutier actualizat.
Obligațiile șoferilor la schimbarea benzii de circulație
Una dintre situațiile comune în trafic este momentul când un șofer semnalizează intenția de a schimba banda de circulație. Conform articolului 54, alineatul (1) din Codul Rutier actualizat, schimbarea direcției de mers trebuie efectuată doar în anumite condiții. Conducătorul vehiculului care execută această manevră trebuie să semnalizeze din timp și să se asigure că poate face acest lucru fără să perturbe circulația sau să pună în pericol siguranța celorlalți participanți la trafic.
Astfel, nu este obligația șoferilor care circulă pe banda pe care se dorește intrarea să acorde prioritate automat celui care semnalizează schimbarea benzii. Cel care dorește să schimbe banda are responsabilitatea de a se asigura că manevra poate fi realizată în condiții de siguranță și fără a perturba traficul.
Ce spune Codul Rutier despre depășiri
Codul Rutier definește depășirea ca manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul sau pe lângă un obstacol aflat pe același sens de circulație, prin schimbarea direcției de mers și ieșirea de pe banda de circulație sau din șirul de vehicule în care s-a aflat inițial. Depășirea trebuie efectuată numai dacă:
- Marcajul alb care desparte benzile este întrerupt.
- Vizibilitatea este bună.
- Manevra este permisă în zona respectivă.
Șoferii care vor să se înscrie într-o depășire trebuie să semnalizeze intenția, să se asigure că vehiculele din față sau din spate nu au inițiat o manevră similară și să păstreze o distanță laterală suficientă față de vehiculul depășit. De asemenea, trebuie să reintre pe banda inițială doar după ce s-au asigurat că pot face acest lucru în siguranță, fără a încurca circulația din sens opus, scrie playtech.ro
Devansarea și diferențele față de depășire
Manevra de devansare nu este considerată depășire conform Codului Rutier. Devansarea se referă la situația în care un vehicul circulă mai repede pe una dintre benzile de circulație decât vehiculele de pe altă bandă, în același sens de circulație. Aceasta se poate realiza doar pe drumurile cu cel puțin două benzi pe sens.
În cazul în care un automobil se deplasează pe una dintre benzi cu o viteză mai mare comparativ cu un alt vehicul care se deplasează în același sens, trecerea acestuia se numește devansare și nu necesită schimbarea benzii de circulație.
Sancțiuni pentru schimbarea neregulamentară a benzii
Nerespectarea regulilor de semnalizare și schimbare a direcției de mers poate atrage sancțiuni. Conform Codului Rutier, aceste încălcări se încadrează la clasa a I de sancțiuni, ceea ce înseamnă aplicarea a 2 puncte de penalizare și o amendă cuprinsă între 330 lei și 495 lei. Dacă în urma manevrei se produce un accident soldat cu pagube materiale, se vor aplica 3 puncte de penalizare.
În cazul efectuării unei depășiri neregulamentare, amenzile pot ajunge chiar la 1.320 de lei, iar permisul de conducere poate fi reținut pentru 60 de zile în cazul producerii unui accident fără victime.
L.M.
Un articol foarte bun,ne improspatati cunostintele .Am o completare referitor la prioritate .Pe un drum public prevăzut cu minimum 3 benzi pe sens, când conducătorii a două autovehicule circulă în aceeaşi direcţie, dar pe benzi diferite, şi intenţionează să se înscrie pe banda liberă dintre ei, cel care circulă pe banda din dreapta este obligat să permită celui care vine din stânga să ocupe acea bandă.
Conducătorul de vehicul care circulă pe banda situată lângă marginea părţii carosabile trebuie să acorde prioritate de trecere vehiculelor care efectuează transport public de persoane numai atunci când conducătorii acestora semnalizează intenţia de a reintra în trafic din staţiile prevăzute cu alveole şi s-au asigurat că prin manevra lor nu pun în pericol siguranţa celorlalţi participanţi la trafic.
Se ignora prioritatea de dreapta? Ma indoiesc.
Eu am întâlnit în Germania altfel de regulă. Cei de pe prima bandă semnalizează în ultimul moment și intra pe bandă 2. La nedumerirea mea mi s-a răspuns că cel care se află în dificultate este cel de pe bandă 1 având în fața un vehicul care merge cu viteză mai mică. Cel de pe bandă 2 frânează puțin si-l lasă să treacă. Mie mi se pare logic.
Daca aplic legea germană mai bine las vehicolul lent să se încadreze pe banda a doua îl depășesc deoarece am viteză superioară semnalizez si mă incadrez in banda din mijloc in fața lui.
Legea romaneasca mi se pare mult mai buna. Soferul banda 3 vede mai greu intenția șofer banda1,el este mai aproape de axul drumului . Șoferul de pe banda 1 este mai aproape de banda 2 si vede mult mai bine intentia sofer banda 3, care are o viteza superioară.Fiecare țară cu regulile ei, in Romania noi trebuie să respectăm legea noastră