Compania Națională de Administrația Canalelor Navigabile SA Constanța a lansat în cursul zilei de 29 iulie 2026 o procedură de licitație publică pentru achiziția serviciilor de dragaj a Canalului Dunăre-Marea Neagră. Durata acordului cadru va fi de 4 ani.
Necesitatea executării lucrărilor de dragaj rezultă din acumularea depunerilor de aluviuni, fenomen favorizat de modificările regimului hidrologic și de lipsa lucrărilor periodice de întreținere. Aceste depuneri conduc la reducerea secțiunii utile de curgere și pot afecta condițiile de navigație, schimbul hidraulic dintre fluviul Dunărea și canal, precum și asigurarea debitelor necesare folosințelor deservite de Canalul Dunăre–Marea Neagră.
În aceste condiții, se impune realizarea lucrărilor de dragaj pentru îndepărtarea materialului aluvionar acumulat și readucerea secțiunilor canalului la parametrii prevăzuți în proiect, în vederea menținerii condițiilor optime de navigație, asigurării debitelor necesare alimentării cu apă și exploatării în condiții de siguranță a infrastructurii hidrotehnice.
Canalul Dunăre – Marea Neagră are o lungime de 64,410 km și face legătura între Dunăre (la Cernavodă) km 64+410 şi Marea Neagră (acvatoriul portului maritim Constanţa Sud) Km 0+000.
Canalul Dunăre – Marea Neagră are trei biefuri în profil longitudinal delimitate de ecluzele de la Cernavodă şi Agigea. Bieful l are o lungime de 4,000 km şi este situat între Dunăre şi ecluza Cernavodă cap amonte; Bieful II este delimitat de capul aval al ecluzei Cernavodă şi capul amonte al ecluzei Agigea având o lungime de 58,860 km; Bieful III este situat între ecluza Agigea – cap aval și acvatoriul fluvio – maritim al portului Constanţa Sud având o lungime de 1,550 km
Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 7 septembrie 2026, contractul având o valoare estimată de 32.428.828,25 lei fără TVA.
Andreea CONDURACHE
În gura canalului, la Cernavodă, nu s-a mai dragat din 1994. Acolo merge gîsca în picioare pînă la jumătatea șenalului…