La începutul lunii ianuarie a.c., cele două sindicate din cadrul CT BUS au atacat în instanță noua organigramă de la nivelul societății, votată de Consiliul Local, referitoare la modificarea organigramei și a statului de funcții și aprobarea Regulamentului de organizare și funcționare ale societății.
Acum o altă acțiune similară a fost înregistrată, luni, la Tribunalul Constanța – Secția Contencios administrativ și fiscal. Patru reclamanți, toți fiind angajați ai societății de transport public, au cerut anularea Hotărârii de Consiliu local nr. 429 din 10.12.2025.
Menționăm că cererea de suspendare a acestui act administrativ a fost respinsă recent de instanță, iar acum se pune în discuție anularea lui.
Context
În speță, prin HCL -ul atacat în instanță s-a aprobat modificarea organigramei și a statului de funcții ale CT BUS S.A., societate cu unic acționar Municipiul Constanța, prin Consiliul Local. În mod formal, hotărârea apare ca un act de organizare internă, însă efectul său real și imediat este acela de a crea cadrul executoriu pentru desființarea unor posturi ocupate și pentru încetarea unor contracte individuale de muncă pentru motive care nu țin de persoana salariaților, ceea ce înseamnă declanșarea procedurilor de disponibilizare, preavize și decizii individuale de
concediere întemeiate pe pretinsa reorganizare, potrivit reclamantelor.
Datele de personal comunicate în documentația care însoțește hotărârea arată că societatea funcționează cu 755 de posturi, dintre care 705 ocupate și 50 vacante, fiind menționat totodată un număr de 703 contracte individuale de muncă și 2 contracte de mandat. Tocmai în contextul existenței unui număr relevant de posturi vacante, adoptarea unei măsuri care își produce efectul prin reducerea posturilor ocupate ridică, în mod firesc, problema
proporționalității, a alternativelor reale și a respectării obligațiilor legale și contractuale de dialog social înainte ca o autoritate publică să valideze o reorganizare cu impact social direct.
”În concret, punerea în executare a HCL nu se limitează la o modificare scriptica, ci determină o succesiune de măsuri administrative și de resurse umane, susceptibile să producă efecte într-un interval scurt de timp: reîncadrări, eliminări de posturi din state, preavize, decizii de concediere și, inevitabil, escaladarea tensiunilor într-un serviciu public esențial, cu impact asupra cetățenilor municipiului”, se arată în cuprinsul acțiunii.
Care sunt riscurile
Potrivit primei acțiuni depusă în instanță, paguba iminentă rezultă atât în planul prejudiciului material viitor și previzibil al salariaților, cât și în planul perturbării previzibile grave a funcționării serviciului public de transport. Punerea în executare a hotărârii atacate produce, într-un interval scurt, efecte directe asupra raporturilor de muncă, prin declanșarea procedurilor interne de disponibilizare și prin emiterea actelor individuale subsecvente.
D.A.
Citește și:
Sindicaliștii din CT Bus au atacat în instanță noua organigramă votată în Consiliul Local
