Înființată în anul 2003, Telegondola Mamaia SRL, firma care administrează telegondola din stațiune, inaugurată un an mai târziu, a solicitat instanței, în 2012, deschiderea procedurii de insolvență, din cauza dificultăților financiare. După o perioadă îndelungată de eforturi, firma a reușit să iasă din insolvență, ca urmare a realizării planului de reorganizare, fiind adusă pe linia de plutire. Anul 2021 a fost primul din istoria societății în care a reușit să realizeze profit și în care a distribuit dividende către cei doi asociați. Pentru a afla care este în prezent situația, dar și planurile de investiții, am discutat cu Bogdan Barață, președintele Consiliului de Administrație.
Telegondola Mamaia SRL a fost înființată în anul 2003. Un an mai târziu, a fost inaugurată și rețeaua de telegondolă, investiția totală ridicându-se la 3,5 milioane de euro. Din acel moment, telegondola a devenit un simbol al stațiunii Mamaia, unde turiștii s-au putut și se pot bucura de senzațiile frumoase pe care le oferă o călătorie la înălțime.
De-a lungul anilor, situația firmei a fost una tumultuoasă, presărată cu o serie de schimbări și provocări, legate atât de conducerea societății, cât și de alte aspecte financiare. Din cauza datoriilor făcute de către foștii administratori, în 2012, Telegondola Mamaia SRL a solicitat instanței deschidere procedurii de insolvență. După mai mulți ani dificili, magistrații Curții de Apel Constanța au dispus închiderea procedurii de reorganizare a activității societății, ca urmare a realizării planului. Decizia a fost pronunțată în octombrie 2019.
În 2020, în contextul pandemiei de COVID-19 și a restricțiilor impuse de către autorități, firma a înregistrat venituri totale în valoare de 3.560.173 de lei și un profit brut de 1.304.870 de lei. Ca urmare a aprobării situațiilor financiare aferente exercițiului financiar, Adunarea Generală a Asociaților a hotărât repartizarea profitului net, în cuantum 1.132.894,46 lei, după cum urmează: 65.243,52 lei către rezerva legală și 1.067.650,94 lei pentru acoperirea pierderii contabile raportate.
Anul 2021, primul an de la înființare în care au fost distribuite dividende
Ca o premieră în istoria societății, 2021 a reprezentat anul în care au fost distribuite dividende către cei doi asociați.
Ca urmare a relaxării restricțiilor impuse de autorități, situația financiară s-a îmbunătățit vizibil. Societatea a înregistrat venituri totale în cuantum de 4.621.702 lei și un profit brut de 2.013.944 de lei. Și, ca urmare a aprobării situațiilor financiare aferente exercițiului financiar 2021 și a propunerii de repartizare a profitului înregistrat, de către Adunarea Generală a Asociaților, firma a distribuit dividende în anul 2022 către cei doi asociați, Mamaia SA și Municipiul Constanța, de 997.929,55 lei, conform cotei de participare deținute.
Un nou an, o nouă creștere a veniturilor. În 2022, societatea a înregistrat venituri totale în valoare de 5.054.155 de lei și un profit brut de 2.204.887 de lei. Iar profitul net a fost repartizat astfel: 110.244,35 lei către rezerva legală, 42.670 de lei – participarea salariaților la profit, dividende totale de 1.731.157,71 lei. Mamaia SA (care deține 53,49% din părțile sociale) a primit 925.996,26 lei, iar Municipiul Constanța (46,51%), 805.161,45 lei.
Cât privește anul 2023, firma a raportat venituri totale de 5.151.483 de lei și un profit brut de 2.039.328,29 lei. Profitul net înregistrat a fost repartizat astfel: 101.966,41 lei către rezerva legală, 62.400 de lei – participarea salariaților la profit, 1.707.279,88 lei dividende către cei doi asociați (Mamaia SA – 913.224 de lei și Municipiul Constanța – 794.055,88 lei).
Trebuie menționat că, în prezent, societatea nu înregistrează datorii restante față de bugetul generat consolidat, către furnizori și față de alți creditori, și nu are înregistrate pierderi contabile reportate. Acestea fiind spuse, Telegondola Mamaia SRL pare că a depășit perioada plină de agitație și se îndreaptă către una de prosperitate.
Planurile de investiții ale Telegondolă Mamaia SRL
Planurile de investiții ale Telegondola Mamaia SRL, deopotrivă cu celelalte capitole bugetare, au fost și sunt corelate, începând cu anul 2021 și până în prezent, cu Legea Bugetului de Stat. Deși este o societate comercială, care a fost înființată și care funcționează conform Legii societăților comerciale, structura asociativă presupune că bugetul anual trece printr-un proces de avizare și confirmare din partea ministerelor cu atribuții în acest sens: Economiei, Muncii, Finanțe. Potrivit lui Bogdan Barață, președintele Consiliului de Administrație, în ultimii patru ani, investițiile s-au concentrat pe reabilitarea și închiderea cu panouri multistrat a stației de sosire din zona Cazinoului din Mamaia, reabilitarea gondolelor, inclusiv prin înlocuirea suprafețelor vitrate (geamurile) ale acestora, și pe reviziile capitale ale instalației de transport pe cablu, conform specificațiilor tehnice ale producătorului.
Sursele de finanțare utilizate în ultimii patru ani pentru desfășurarea activității societății și realizarea investițiilor sunt în integralitate surse proprii de finanțare.
Totodată, s-a explorat posibilitatea achiziționării de noi gondole, însă acest lucru nu a fost posibil. De ce? ,,Pe de o parte, limitările și specificațiile tehnice ale instalației nu permit adaptarea unor modele mai noi și mai moderne din punct de vedere estetic și al dotărilor, iar pe de altă parte, producătorul instalației nu mai produce modelul de gondolă existent la Mamaia, acesta fiind produs, în prezent, de un alt fabricant, la prețuri ce au fost considerate nerentabile“, a declarat Bogdan Barață pentru Focus Press.
Într-un interviu pe care ni l-a acordat în 2021, acesta afirma că se lucrează la elaborarea unui caiet de sarcini și un studiu de fezabilitate care să ofere un răspuns viabil economic și, în aceeași măsură, o soluție tehnică pentru extinderea rețelei de telegondolă, fie spre Mamaia Sat, fie spre zona City Park Mall.
,,În ceea ce privește posibilitatea extinderii rețelei, declarațiile anterioare ale subsemnatului se refereau strict la realizarea unui studiu de fezabilitate care să evidențieze argumentat posibilitatea tehnică și rentabilitatea economică de a realiza sau nu o extindere. Concret, bugetul pe anul 2022 al societății a prevăzut alocată o sumă pentru achiziționarea unui astfel de studiu de fezabilitate, sumă care, însă, s-a dovedit insuficientă. Ulterior, bugetul aprobat al societății nu a mai prevăzut sume alocate pentru acest capitol“, a explicat Barață.
Care va fi soarta telegondolei din stațiunea Mamaia?
Municipalitatea a lansat în consultare publică documentațiile pentru actualizarea Planului Urbanistic Zonal al stațiunii Mamaia. În acest plan de reconfigurare, este menționată și desființarea întregii rețele de telegondolă.
„Având în vedere impactul vizual şi funcţional pe care stâlpii rețelei de telegondolă îl au asupra cadrul construit al unor zone şi subzone istorice de referință, fiind prezenţi inclusiv în zona de protecție a monumentului istoric Cazinoul din Mamaia, se propune desființarea întregii rețele, în urma unei atente analize cost – beneficiu de funcționare a acestui tip de infrastructură“, se arată în documentații.
Legat de acest subiect, președintele CA al Telegondola Mamaia SRL spune că a remis un punct de vedere pe acest subiect. ,,Proiectul de actualizare a PUZ-ului pentru stațiunea Mamaia a fost realizat de o societate de profil ale cărei servicii au fost achiziționate de inițiator, Primăria Constanța. Conform dispozițiilor legale, Primăria Constanța a pus în dezbatere publică proiectul. Telegondola Mamaia SRL a utilizat acest instrument și a remis un punct de vedere, în care se accentuează nu doar rezultatele financiare din ultimii ani, foarte favorabile asociaților, ci și faptul că oferim un serviciu de divertisment accesibil unui public larg, în condițiile în care stațiunea suferă la acest capitol și, de asemenea, au fost subliniate chiar contradicțiile existente în documentația supusă dezbaterii publice: pe de o parte, instalația de telegondolă este menționată la repere al stațiunii și puncte forte ale acesteia și pe de altă parte, se face, într-adevăr, o recomandare de desființare a instalației de telegondolă. După cunoștința noastră, și asociatul majoritar, Mamaia SA, a depus un punct de vedere în cadrul dezbaterii publice pe acest subiect“, a conchis Bogdan Barață.
Din Consiliul de Administrație al Telegondola Mamaia SRL fac parte și Alexandra Vișan, Gabriela Drăghici Tomescu și Ionuț Cosmin Constantinescu, iar director general este George Cazacu.
Andreea CONDURACHE
Nu am fost un susținător al lui mazăre. Dar mi se pare o batjocura sa distrugi tot ce s-a făcut înainte, pe diferite motive asa zise de legalitate. Dar nu ma mai mira nimic, noi am ales, noi culegem. Incompetenta, rea voința, prostie.
Sunt o turistă care an de an,dupa anul 1989 am venit in concediu la Mamaia, dacă am fi sinceri am recunoaște că așa cum arăta stațiunea pe vremea când Mazăre era primar,nu arată și nici nu prea am speranță că va mai arăta vreodată. Mi-e dor de spațiile verzi cu flori și gazonul întreținut,udate in fiecare seară,tot ce s-a construit: telegondola, pasarela….. vaporașele ormamentale.Pacat, că avea proiecte mărețe, să unească lacul cu marea..Acum Mamaia arată…… mizerie, uscăciune, delăsare totală. Păcat alții fac turism in deșert,noi stricăm și ce ai facut alți.
„„Având în vedere impactul vizual şi funcţional pe care stâlpii rețelei de telegondolă îl au asupra cadrul construit al unor zone şi subzone istorice de referință, fiind prezenţi inclusiv în zona de protecție a monumentului istoric Cazinoul din Mamaia, se propune desființarea întregii rețele, în urma unei atente analize cost – beneficiu de funcționare a acestui tip de infrastructură“, se arată în documentații.”
1. Din 2003, abia acum ați observat?
2. Dar ce ați construit până acum în jurul Cazinoului din Mamaia arata bine?
3. Dar monstruozitatea aia construita pe malul lacului este … OK estetic că a luat priveliștea la lac Cazinoului?
4. Că sa nu ne mai învârtim in jurul cozii, nu-i așa că sunt ceva „afaceriști” care doresc să construiască niscai betoane înalte de apartamente, și telegondola încurcă? Ia spune, domn’ chitzcat, nu-i așa că am nimerit-o? Daca nu e așa, să iasă arhitectul șef al cătunului și să jure pe roșu că aberez!