FOTO Sensuri unice în Portul Constanța și porți destinate pentru anumite tipuri de încărcături în scopul fluidizării traficului

Pentru fluidizarea traficului de mărfuri, în interiorul Portului Constanța, au fost fluidizate traseele pentru camioane, prin organizarea fluxurilor de trafic separate pentru intrarea și ieșirea din port, în funcție de diferitele categorii de vehicule. De exemplu, traseul camioanelor care transportă cereale este diferit pentru camioanele goale față de cele încărcate.

Fluxurile de trafic sunt organizate cu precădere prin punctele de acces din partea de sud a Portului Constanta, pe la porțile 14, 10, 10 bis, 7, si 9.

• Pe la poarta nr. 14 este direcționată ieșirea pentru autotrenuri pline/goale care părăsesc Portul Constanța Sud după efectuarea de către autorități a controalelor specifice. Autoturismele pot ieși de asemenea pe la poarta nr. 14.
• Pe la poarta nr. 10 pot intra numai autoturisme și pot ieși camioane goale (platforma, cap tractor) fără containere și autoturisme.
• Pe la poarta nr. 10 Bis intra autotrenuri pline/goale.

Pentru informarea tuturor celor interesați au fost realizate flyere și bannere de orientare în limbile engleza, turcă, ucraineană și română. Acestea sunt distribuite pe la porțiile de acces.

În vederea fluidizării accesului camioanelor cu cereale în Portul Constanța și evitării de blocaje care pot apărea pe drumurile de acces în interiorul/exteriorul incintei portuare, Administrația Porturilor Maritime Constanța a decis distribuirea traficului greu:

• autovehiculele de transport cereale pot accesa ca intrare în Port poarta 9 și ieșirea prin poarta 7, astfel încât traficul să decurgă fluent către terminalele de cereale în vederea descărcării/încărcării.
• toate celelalte autovehicule care nu transporta cereale vor accesa pentru intrare și ieșire din port poarta  7.           

Ofițerii de port din cadrul Serviciului Exploatare și Siguranță Portuară al APMC efectuează frecvent patrulări pe toate drumurile din incinta portuară, cu scopul de a asigura un trafic fluent al tuturor camioanelor care tranzitează portul Constanța.

„Am prioritizat accesul camioanelor în port și terminale, fluidizăm traficul vehiculelor pentru a evita blocajele și aglomerația infrastructurii rutiere. Au fost create și noi rute de marfă, odată cu deschiderea Porții 14, unde funcționează vamă și poliție de frontieră.

Atât în zona de nord cât și în cea de sud ale Portului Constanța s-au stabilit anumite drumuri și puncte de acces în care s-a instituit sau se va institui sens unic pe perioada campaniei de cereale, în vederea evitării blocajelor prin staționarea autocamioanelor pe un sens. În acest fel drumurile cu sens unic și două benzi vor permite deplasarea celorlalte tipuri de autovehicule pe banda liberă“, au transmis reprezentanții Administrației Porturilor Maritime SA Constanța.

Pentru a evita blocajele în porțile portului, plata accesului se poate face prin aplicația Constanta Port All, fie la POS sau cash.

C.S.