Constanța este monitorizată din orice unghi prin intermediul unui sistem modern de supraveghere video. Rețeaua este gestionată de un soft performant, capabil să reconstituie traseul unui autoturism pe baza numărului de înmatriculare, chiar și atunci când acesta nu este surprins ilegal. În prezent, există aproximativ 1.000 de camera deja funcționale, din cele 1.100 cât însumează proiectul aflat în derulare „Safe City”. La acestea se adaugă cele 500 deja existente.
Sistemul operațional integrat de monitorizare și supraveghere video din municipiul Constanța a fost extins, proiectul „Safe City” fiind la un stadiu de 90%, conform reprezentanților administrației locale.
Extinderea sistemului de supraveghere are ca obiectiv creșterea siguranței publice și eficientizarea intervențiilor în situații de urgență. Imaginile captate de camere pot fi utilizate pentru identificarea unor incidente, clarificarea circumstanțelor producerii accidentelor rutiere și sprijinirea activității structurilor abilitate. Totodată, tehnologia permite o mai bună monitorizare a traficului și poate contribui la identificarea mai rapidă a zonelor în care se formează blocaje.
Odată cu finalizarea proiectului „Safe City”, autoritățile locale vor beneficia de o infrastructură extinsă de monitorizare, care să faciliteze gestionarea mai eficientă a situațiilor din teren, cu respectarea normelor privind protecția datelor cu caracter personal.
LISTA cu zonele în care sunt instalate noi camere de supraveghere
Parcuri – aproximativ 500 de camere: Parc Tăbăcărie (inclusiv malul lacului); Parc Casa de Cultură; Parc Poarta 6; Parc Perdeaua Verde; Parc Eliberării; Pădurea Urbană; Parc Viitorului; Parc Ștefăniță Vodă; Parc Rotterdam; Parc Gară; Parc Procuratură; Parc Far.
Zone de promenadă și faleze – aproximativ 200 de camere: promenada pietonală și/sau auto din Stațiunea Mamaia, Sat Vacanță, Bd. Tomis și zona Peninsulară, Faleza Cazino Constanța, Portul Tomis, plajele Modern, 3 Papuci și Santa Maria Bay, Faleza Nord și zona pietonală Ștefan cel Mare.
Cartierul de locuințe sociale Henri Coandă – aproximativ 250 de camere.
Zone de acces auto către unități de învățământ – aproximativ 100 de camere.
Platforme de colectare selectivă a deșeurilor – aproximativ 200 de camere.
Stații de biciclete – aproximativ 50 de camere.
Stații de încărcare pentru autovehicule electrice – aproximativ 50 de camere.
Marile intersecții și intrările în oraș – aproximativ 200 de camere.
Zone aflate în curs de reabilitare – aproximativ 100 de camere: Bd. Madrid; Stadionul Farul; Complexul sportiv Badea Cârțan – Sala Polivalentă; pasarela pietonală peste calea ferată din zona km 4-5; Parcul urban Faleză Nord; Parcul Etniilor – Arborele Vieții; Complexul social Celulozei; pasarela pietonală din zona Hotel Victoria, Stațiunea Mamaia; capetele de linie Cireșica, Pescărie, Bd. Mamaia, Poarta 1, Oxford, Poarta 2 și Ștefăniță Vodă.
Zone în care au loc depuneri ilegale de deșeuri – aproximativ 100 de camere.
Locuri noi de joacă – aproximativ 100 de camere.
Inele de securitate – aproximativ 200 de camere:
- Inelul 1:Prelungirea Bucovinei (Bucovinei–Bd. Mamaia); Bd. Mamaia (Prelungirea Bucovinei–I.G. Duca); str. I.G. Duca (Bd. Mamaia–Bd. Ferdinand).
- Inelul 2: Zorelelor (Taluz–Bd. Mamaia); str. Soveja (Bd. Mamaia–str. Baba Novac); str. Dezrobirii (Baba Novac–Bd. I.C. Brătianu); str. Cumpenei (Bd. I.C. Brătianu–str. Pelicanului); str. Pelicanului (Cumpenei–Bd. Aurel Vlaicu); Bd. Aurel Vlaicu (Pelicanului–str. Viorelelor/calea ferată); Șos. Mangaliei (str. Viorelelor/calea ferată–Bd. 1 Mai); Bd. 1 Mai (Șos. Mangaliei–str. Caraiman); str. Caraiman (Bd. 1 Mai–str. 1 Mai Vechi).
- Inelul 3: Aurel Vlaicu (Bd. Mamaia–str. Vârful cu Dor); str. Vârful cu Dor (Bd. Aurel Vlaicu–str. Democrației); str. Democrației (Vârful cu Dor–str. Comarnic); str. Comarnic (Democrației–str. Fântânele); str. Fântânele (Comarnic–Prelungirea Meșterul Manole); Prelungirea Meșterul Manole (Fântânele–DN 39E); DN 39E, drumul de acces către Cumpăna (Prelungirea Meșterul Manole–Șos. Mangaliei).
Mihaela GIUGLEA
Citește și:
