Licitația pentru servicii de proiectare, asistență tehnică și execuție a lucrărilor aferente investiției „Pasaj rutier denivelat la intersecția Bulevardului Tomis cu Bulevardul Aurel Vlaicu” a fost inițiată acum aproximativ un an și se apropie ușor, ușor de final. În aceste momente se află în etapa de evaluare tehnică. Până în data de 2 august 2026 va fi gata și evaluarea financiară, iar apoi urmează selecția firmei câștigătoare și atribuirea contractului.
Licitația vizează proiectarea, execuția și asistența tehnică pentru construcția unui pasaj rutier denivelat, fiind condiționată de aprobarea finanțării. Proiectul este realizat în parteneriat cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA și este finanțat prin Programul Transport 2021–2027.
Pentru realizarea investiției sunt necesare și lucrări de eliberare a terenului, astfel încât aceasta să poată fi realizată în condiții optime. Traseul proiectat se suprapune în totalitate pe traseul bulevardelor existente. Având în vedere că este vorba de o intersecție, vor fi asigurate trei benzi pe sens, astfel încât fiecare sens să aibă o bandă dedicată.
Proiectul este împărțit între faze, după cum urmează:
Faza I – Serviciile privind proiectarea, împărțită în trei etape, după cum urmează:
- Etapa 1 – Depunere Declarație de Proiectare, care conține obligatoriu studiile de teren (topo, geo, coexistență etc.)
- Etapa 2 – Proiectul pentru autorizarea lucrărilor de construire (DTAC)
- Etapa 3 – Proiect Tehnic de Execuție (PТE),
Faza II – Execuția lucrărilor
Faza III – Asistență tehnică din partea proiectantului.
Durata de realizare a obiectivului de investiții (realizare documentații și execuție lucrări) este de: 120 de zile de la data ordinului de începere, pentru proiectare, și 20 de luni de la data ordinului de începere, pentru execuție.
Cinci firme vor să construiască pasajul
Prima ofertă a fost depusă de STRABAG, una dintre principalele companii de construcții din Europa, având subcontractori pe Ekcon CEI SRL, Luxten Lighting Company SRL, Zublin Romania SRL, MDM Green Partners SRL, dar și pe Inegrated Road Solutions SRL.
O altă ofertă a fost depus de Tracon SRL, alături de subcontractorii Protelco SRL și Prospect Drill SRL, iar o alta de Asocierea Freyom SRL (lider) – Procons Group SRL cu subcontractorii Inginerie Drumuri și Poduri SRL, Aedilis Proiect SRL, Geodesign SRL, Redis SRL, Ecology View SRL, Cornel & Cornel Topoexim SRL, Pado Group Infrastrctures SRL, Walhalla Invest Prodcomimpex SRL, Crito Prod SRL, Empo Consult SRL, Procons Group.
Ofertă a depus și Asocierea Autoprima Serv SRL (lider) – Drum Pod Invest SRL – CML.RO SRL, având subcontractori pe Helmert SRL, Muzeul de Istorie Națională și Arheologie Constanța, Gazmind SRL, San Electroterm Grup, Danavi SRL, Radu Luca Vision si Proiect-Construct Regiunea Transilvania SRL.
Ultima ofertă a fost depusă de Asocierea formată din Swietelsky Construct SRL (lider) – Swietelsky Magyarorszag Kft. Subcontractori sunt San Electroterm Grup SRL, Eckon CEI SRL, VCE Vienna Consulting Engineers, Asfalt Dobrogea SRL, Zublin Romania SRL, Drum Serv SRL.
Mihaela GIUGLEA
