Compania Națională ,,Administrația Porturilor Dunării Maritime” SA a lansat o procedură de licitație publică pentru execuția lucrărilor de dragaj, pompare, măsurători hidrografice și verificări de adâncime în porturile Galați, Brăila și Tulcea. Valoarea estimată a contractului este de 44 milioane de lei, fără TVA.
Procedura este împărțită pe trei loturi distincte, după cum urmează:
- Lot 1- Zona Galați
Portul Galaţi este un complex portuar, situat pe Dunărea maritimă, amplasat pe ambele maluri ale fluviului, pe sectorul cuprins între km 160 şi Mm 76. Cuprinde, începând din amonte spre aval, următoarele sectoare specializate: Portul Mineralier; Portul Comercial; Portul Docuri; Portul Bazinul Nou.
Portul Galați este cel mai mare port fluvial și maritim de pe Dunăre și al doilea cel mai mare port românesc.
Portul Mineralier este amplasat pe malul stâng al fluviului, între KM 157+500 — Km 155+150 (amonte de oraş şi gura râului Siret), are o activitate specifică de descărcare din nave a materiilor prime destinate Combinatului Siderurgic Liberty Galaţi şi de expediţie produse laminate.
Portul Docuri este amplasat pe malul stâng al fluviului, între Mm 80+160 — Km 148+900. Se operează mărfuri generale și produse laminate.
Portul Bazinul Nou cuprinde zona din aval de Şantierul Naval Damen Galaţi și este amplasat pe malul stâng al fluviului, între Mm 79+700 — Mm 78+1250. Se operează laminate, cherestea şi mărfuri generale.
Portul Comercial este amplasat pe malul stâng al fluviului, între Km 151 — Km 148+900, respectiv intre Km 153+150 — Km 151 cu activităţi complexe în legătură cu derularea traficului de mărfuri (maritim şi fluvial) şi călători.
- Lot 2 – Zona Brăila
Portul Brăila este amplasat pe ambele maluri ale fluviului Dunărea, între Km 173+800 şi Km 167+000. Are activităţi legate de traficul de mărfuri maritim şi fluvial, precum şi trafic de călători.
Portul Brăila este unul dintre cele mai mari porturi fluvio-maritime românești. Situat în orașul Brăila pe Dunăre, de la kilometrul 175 la km. 167 – Dunăre, ambele maluri, portul este o sursă importantă de venituri pentru oraș, deoarece multe companii internaționale mari își desfășoară activitatea aici.
- Lot 3 – Zona Tulcea
Portul Tulcea este situat pe malul drept al Dunării, şi se compune din 2 amplasamente denumite generic “Portul Industrial” şi “Portul Comercial”.
Portul Industrial se compune dintr-un front de acostare în lungime totală de 330 m, cu 2 dane, respectiv o dană maritimă şi o dană fluvială. Portul Comercial este situat în aval de Portul Industrial şi dispune de un front de acostare de 320 ml lungime, respectiv 3 dane fluviale.
Port comercial și Port industrial – Braţul Sf. Gheorghe, între Mm 43 și Mm 43+1/2, mal drept, cât mai aproape de malul drept, în afara şenalului navigabil.
Port Mahmudia – Braţul Sf. Gheorghe, între Mm 43 și Mm 43+1/2, mal drept, cât mai aproape de malul drept, în afara şenalului navigabil.
Durata acordului cadru va fi de 48 de luni de la semnarea acestuia de către părți. Valoarea estimată a contractului este de 44.100.000 de lei, fără TVA.
Andreea CONDURACHE
